Guppa
Sveriges största mötesplats för Vattenskoter & Jetskiåkare - Allt samlat på ett ställe! Välkommen! Till Sveriges mötesplats för oss åker vattenskoter och jetski.
Årets Aquacross-premiär är nu avklarad, här kommer ett referat och även ett statement om namnbyte för sporten inom Svera:
Facebooklänk till evenemanget:
https://www.facebook.com/events/502721556589407/
JETSKI BYTER NAMN TILL AQUABIKE
Sporten firar nästa år 30 års jubileum Sverige. Tävlingar startade nästan 10 år tidigare i USA promotade av Kawasaki som hade patent på maskiner med modellnamnet Jetski vilket också blev sportens namn.
Med tiden anslöt sig fler tillverkare, patent gick ut och UIM började intresserade sig för sporten. Då var det ohållbart att låta en tillverkares modellnamn namnge sporten.
UIM beslöt då använda sig av namnet AQUABIKE för de maskiner det tävlades med.
I flera länder kallades disciplinen vi kör i vårt SM med en komprimerad bana för Aqua-Cross, eftersom likheten med motocross på land är stor gällande banutforming och genomförande.
Aquabike Offshore blir då namnet på den andra disciplin vi kör i Sverige.
UIM är idag världsledande att arrangera tävlingar och från och med i år styrs den svenska verksamheten helt och hållet utifrån UIM´s regler och intentioner, därmed släpper vi namnet Jetski och säger Aquabike i alla sammanhang!
PRESSRELEASE + BILDER (nr 117 Christoffer Westman Stockholm, nr 75 Kristian Stenborg Orust)
SM-PREMIÄR I AQUACROSS MED VM-TEMPO!
För tredje året i rad startades Aquacross-säsongen upp i samarbete med Karlskoga Motorsportvecka lördagen den 18 juni.
Som vanligt erbjöds perfekta förhållanden vid Näsets badplats i centrala Karlskoga. Med stor publik och gott stöd från Karlskoga
Promotion gavs arrangerande Orust Jetski Klubb de bästa förutsättningarna till en lyckad SM-premiär.
Intresset var fokuserat på Emma-Nellie Örtendahl som sopat banan med sina konkurrenter vid förra helgens VM-premiär i Italien i damklassen.
Där deltog även systrarna Borgström som inte deltog i Karlskoga utan valde att köra en deltävling i Franska mästerskapet istället.
Pappa Mats Örtendahl anlände strax före tävlingen med en helt nybyggd reserv och träningsmaskin med det nya Proforce skrovet och en vass trecylindrig Kawasakimotor,
exakt likadan som Emma-Nellies VM-maskin.
Med denna maskin vann Emma-Nellie alla tre heaten mycket överlägset, dansken Andreas Thiesson var best of the rest före Christoffer Westman från Stockholm i vassaste GP1 klassen.
Likadant var det i standardklassen GP3 där Emma-Nellie återigen levererade tre raka heatsegrar, Christoffer blev tvåa och glad trea blev
rookien Jimmy Staff från Gävleklubben som hade många förare på plats.
I de övriga ståmaskinklasserna såg vi ett stort löfte i form av junioren Albin Oscarsson som har en talang utöver det vanliga.
Kumlaföraren vann alla tre heaten före Orustförarna Oskar Strömberg och Janina Johansson.
FUN-klassen vanns av långväga Lyckseleföraren Jons Sundelin, också han med tre heatsegrar. Jimmy Wigren och Gävlekollegan Pontus Nissniss blev tvåa och trea.
Veteranerna såg snart 50-årige Joakim Pfeffer ta en överlägsen seger, som även räckte till en 4:e plats i SKI GP, före Kumlas still going strong förare Nicklas Larsson och Annette Ärlegård.
Även bland sittmaskinerna hade vi en VM-stjärna på plats i form av VM-tvåan Orustföraren Johan Johansson som vann både GP2 och GP1 klassen överlägset trots dåliga starter,
vilket gav många sevärda uppkörningar.
Henrik Bramsved och dansken Jan Jensen bjöd hårdast motstånd. I GP2 tog Henrik andraplatsen och Jan sista pallplatsen. I GP1 var det omvända roller.
Störst och bökigast var den stora och populära SPARK-klassen med många debutanter. Den lilla sittmaskinen är en förträfflig inkörsport till sporten, relativt billig, lättskött och lättkörd.
Med hela 16 maskiner på startlinjen knep Christian Cagnard vinsten i heat 1, följd av Gävleförarna Erik Persson och rutinerade Mathias Södergren. Andra heatet vann Erik före Christian och Mathias.
I Finalheatet fick förra årets AQUA-X vinnare Mikael Mårthen upp farten och blev etta före Erik och Mathias. Totalt segrade Erik före Mårthen och Mathias, hela prispallen med Gävleförare!
Det kördes också en SPARK juniorklass där Orustförarna Edvin Samuelsson, Janina Johansson och Samuel Johansson i nämnd ordning segrade.
Årets stora nyhet är att Kawasaki startat en cup med stora prispengar för alla som kör deras prisvärdiga fullstora sittmodell STX-15f. Segrade gjorde en mycket glad Peter Lyrstrand Orust
före Offshoremästaren Niclas Öberg från Stockholm och meriterade Kristian Stenborg.
Nästa tävling är AQUA-X sprint-SM under SM-veckan i Norrköping med kval söndag kväll den 10 juli och TV-sända finaler måndag 11 juli för klasserna SKI GP3 och SPARK GP4.
På ståmaskinfronten har inte mycket hänt. Men kanske behöver det inte hända så mycket? Legenden Superjet levererar fortfarande.
Men samtidigt har det hänt en hel del. I början på 90- talet kom superjet med
50 hk och enkel förgasare. Prislappen ca 45 000kr
Till dagens maskin på 701cc med 78 hk och en prislapp på 85 000kr
Dubbla förgasare och förblandad bränsletank.
Legenden har blivit lite bättre och mycket vassare. 2016 års modell levereras också med el start för enkelhet skull.
2008 Kom en helt ny pump, som gjorde stor skillnad på styrningen. Att den är kortare än sin största konkurrent Kawasaki SX-R 800 gör att den ligger som ett tåg på räls i kurvorna.
Historien om Superjet gör den till en Legend. Det finns ingen annan maskin på marknaden som funnit så länge, och varit med om så mycket. Den har plågats, snurrats, gjort bakåt-volter, dykt, varit med i otaliga filmer, sprängts i luften och ändå överlevt.
Men sen var det, det där med tävling då.
Då det är en 2 takts maskin och man förbjöd dessa som nyproduktion för några år sedan, så gäller tyvärr bara undantagsregeln Tävling, och träning inför tävling.
Men vi hoppas få se den på otaliga tävlingar i sommar
Foto: Yamaha
Att ha försäkring på sin vattenskoter ser vi och många andra som självklart. Vi har tidigare i samarbete med den bästa vattenskoterförsäkringen erbjudit dig som medlem 10% rabatt, men från och med idag har vi nöjet att meddela att vi kan erbjuda exklusivt erbjudande som enbart fås genom Guppa.se För att få offert maila med följande information:
Namn
Personnummer
Telefon
Skoter
År och modell
Skrovnummer
Försäkringsbelopp
Inkludera ev. släpkärra i försäkringsbeloppet och ge oss reg nummer.
Har du GPS larm får du ytterligare rabatt.
Med vänlig hälsning
Guppa
I en ny artikelserie kommer vi kort presentera olika återförsäljare i Sverige som jobbar med vattenskotrar, reservdelar, tillbehör och service. Vill du rekommendera någon speciell aktör tar vi emot tips på
Först ut är 88 Motorsport i Gustavsberg i Stockholm.
88 Motorsport började sin resa i Finland och blev snabbt störst i landet, 2014 öppnade man in Sverige och har på kort tid blivit Sveriges största återförsäljare av vattenskoter. Man säljer även ATV, båtar och andra coola motor relaterade produkter.
Unikt med att köpa sin vattenskoter hos 88 är att man får 3 års garanti vilket ingen annan på Svenska marknaden erbjuder.
Speciellt inriktad är man på att trimma och bygga special maskiner för tävling eller för den som vill vara värst. Alla olika fabrikat erbjuda som Sea-Doo, Kawasaki och Yamaha. Butiken har ett brett utbud av kläder och tillbehör.
På reservdelar erbjuds original, eftermarknads och trimdelar från alla världens olika hörn.
När det gäller vanlig service, kan man lämna in sin vattenskoter på morgonen och hämta den på eftermiddagen, utan att boka tid. Perfekt för den som är ute i sista sekunden!
Nu är det snart dags för startskottet för årets säsong, och nu kör vi fullt ut efter UIM´s regelverk som blivit ett krav inom alla UIM-anslutna förbund inom hela Europa, vilket i princip innebär alla tävlingsarrangörer.
Regelboken är nu reviderad till UIM regelverk, i praktiken innebär det inte mycket mer än att klasserna byter namn, men i vissa klasser är det tekniska avvikelser från föregående regelbok och det är varje förares skyldighet att kunna och följa reglerna. Regelboken ligger under Jetski-fliken på Svera´s hemsida, ladda hem den och studera!
De klubbar som ansökt, eller aviserat om att ansöka om tävlingstillstånd till tävlingar i år är Orust Jetski klubb som kör SM-premiären den 18 juni i Karlskoga, inbjudan ligger ute på Svera´s hemsida.
Orustklubben laddar också för fullt för Nordens största tävling den 13-14 augusti - Nordiska Mästerskapet + SM-deltävling nr 3, som kommer att bli årets kanontävling med stort internationellt deltagande!
Att åka långt ner i Europa och tävla är det många som gör, men kör man lika långt åt andra hållet, d v s norrut kommer man till Lycksele och där planerar Lycksele klubben med Bröderna Sundelin i spetsen SM-deltävling nr 2 den 23 juli.
Resan dit är väl värd att göra, tidigare års tävlingar i Lycksele har varit riktigt lyckade!
Denna SM-tävling gäller endast för ståmaskiner, sittmaskinklasserna kör endast inbjudningsheat. Detta då Smögen Offshore går samtidigt och lockar en del sittmaskinförare, på detta sätt undviker vi krockar mellan dessa tävlingar.
Utöver detta planeras en enklare Sprint-tävling den 16 juli i Kumla. Det planeras även en SM-tävling i Kumla den 27 augusti, samt organiserade träningar i Karlsborg och Mariestad helgen 3-4 september.
Men Störst och Minst blir AQUA-X SM sprinten i Norrköping måndagen den 11 juli, då hoppas vi på mycket TV-tid med sevärda fighter med det minsta startfältet i årets tävlingar.
Endast en handfull inkvalade förare i GP3(Lite) och Spark GP4 kommer att köra finalerna.
Eftersom vi för första gången skall dela vattenområdet med andra vattensporter pågår fortfarande en hel del planering.
I dagsläget ser det ut som att Stockholm Jetski Club tar hand om det praktiska med boj-läggning mm, och att vi får tid att köra kval på söndag kväll 10 juli och direktsänt i SVT Play måndag eftermiddag, med eventuellt sammandrag i SVT senare.
Mer info om detta kommer så snart allt är klart.
Om du inte redan tagit ut din licens är det läge att göra det så så fort som möjligt, kom ihåg att din licens även innehåller en försäkring när du kör organiserad träning och tävling.
Många förare gjorde årspremiär vid Kumlabanan andra helgen i Maj då klubben anordnade organiserad träning och träningsläger. Det ser ut som det blir en hel del nya förare i år med härliga ambitioner - välkomna till sporten säger vi i Aquabike-kommittén till dessa rookies och alla andra förare!"