ÄMNE:

Japp Samuelsson

Okej!

Så han behövde inte extra besikta sin skoter ? Tog han in sin från USA ?

Mvh

Vad jag har hört så skiter dom helt i om det är sk privatimport alá Icke CE märkt..Det är bara alla svenska ÅF som har hypat upp det att just privatimporterat inte ska gå att försäkra!

Tror dom bara försäkrar värdet på din skoter och hk..

Okej låter utmärkt.

Ska kolla upp det mer noga framöver men jag ville ha ett litet hum om hur det ligger till.

Tack för alla svaren!

Mvh

Donken har rätt, hk och nummer och värde var det enda dom ville veta

Jollo:

Det kan säkert stämma som du säger, förstår mycket väl vad du menar och det låter absolut rimligt.

Det bästa kanske ändå är att köpa från en Svensk återförsäljare om man nu ska köpa nytt och inte begagnat men hyffsat nytt. Men ska försöka ta reda på hur det ligger till mer exakt, kanske slänga iväg ett mail till försäkringsbolaget.

Kan komma med edit om jag får svar.

Hej!
Min egen kawasaki Ultra 250x har en märkesförsäkring, försäkrad genom försäkringsproduktion sverige AB, skaderegleringen sker dock genom Nordicsk Yacht assurance men färsäkringsgivare är ålands ömsesidiga försäkringar... rörigt...
I denna försäkring är det ett krav att skotern har blivit såld av en kawasaki återföräljare och vara CE märkt.
Med båtkörkort fick jag ned premien till 5350kr.
Efter att läst igenom försäkringsvillkoren insåg jag att, trots försäkringen, är skotern knappast försäkrad.

Vad gäller CE märkning handlar det mer om ansvar. Den som importerar en skoter är ansvarig för att den uppfyller kraven på den europeiska marknaden. Ansvaret hänger kvar hos importören oavsett om skotern har sålts i 10 led.

Se länken: www.sjofartsverket.se/upload/Pdf ... chyren.pdf.

/T

Fick lite bra info!=) Sen en annan sak. Kommer dom att införa "körkort" för skoter?? Några polare yrar nått om det! Känns ju lite skit då!!

jag har fösäkrat min i
Försäkringsproduktion som ligger någonstans norr i landet