Välkommen, Gäst
Användarnamn: Lösenord: Kom ihåg mig
  • Sida:
  • 1
  • 2

ÄMNE:

Re: Sjögräs å tång ultra 250x ledsen 14 år 8 månader sedan #31826

  • lime
  • lime Profilbild
  • Offline
  • Platinum Member
  • Platinum Member
  • Inlägg: 1615
  • Karma: 1
  • Tack mottaget: 1

yaruman skrev: Nja, skrovet är inte en del av motorn. Ni seadoo ägare är snabba att klanka ner på kawa;-)


Nej jag vet att skrovet och motorn är olika delar, men om man har otur när man får in en sten i impellern så kan ju hela slitringen rivas sönder. På en Sea-Doo så byter man då impeller och slitring men vad händer med en Kawa?
Sea-Doo RXP-X 255 RS 2009 «» 62,9 kn på Garmin Colorado
Filmar med GoPro HD Hero & Tachyon XC

Den här bilden är gömd för gäster.
Var vänlig och logga in eller registrera för att se bilagan.

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Sjögräs å tång ultra 250x ledsen 14 år 8 månader sedan #31928

  • yaruman
  • yaruman Profilbild
  • Offline
  • Elite Member
  • Elite Member
  • Inlägg: 180
  • Tack mottaget: 0
Slitringen är en integrerad del av den fasta delen i vilken flänsarna sitter. Så, ja man måste byta en större del men samtidigt är den gjord av stål vilket gör att den har högre hållfasthet jämfört med plast. Därmed bör det vara längre intervall mellan ett eventuellt byte, vilket ger lägre servicekostnad.

Om man kollar reservdels-schemat, har delen nummer: 49496

Det är inte säkert att bara slitringen tar stryk om man får in en sten i impellern, kolla länken till greenhulk:
www.greenhulk.net/forums/showthr ... ics-inside
Kawasaki ultra 250x
GPS: Colorado 300

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

  • Sida:
  • 1
  • 2
Sidan laddades på: 0.059 sekunder