Seadoo RXP 2004 svårtstartad

Hej

Har en Seadoo RXP från -04 som jag upplever svårstartad, framförallt ute på sjön om jag varit på land ett tag.
Den klickar inte, men den känns tung liksom, får hålla inne startknappen ganska länge!

Vad jag förstått är startrelät på dessa rent utav helt kassa och behövs bytas för jämnan, såg på ett gammalt kvitto att relät
byttes i början av 2012.. Så det är ju inte helt omöjligt. Tror ni att det kan vara relät? Hur vanligt är det att startmotorerna ger sig
på dessa maskiner?


Som det flesta säkert märkt är sommaren på gång och man kör allt mer. Har ingen lust att bli ståendes mitt ute på havet!

Tacksam för svar!

Hej
När jag hade renoverad min 4-tec motor och skulle testköra startmotorn för första gången gick den supersegt och drog knappt runt motorn. Jag tog isär startmotorn och rengjorde den samt putsade upp kontaktytorna. Efter det funkar den precis som den ska. Se även till att inte någon av de "feta" ledningarna (+ och jord) är lösa eller har korroderat. Samt naturligtvis att batterier är i ordning.

umh skrev: Hej
När jag hade renoverad min 4-tec motor och skulle testköra startmotorn för första gången gick den supersegt och drog knappt runt motorn. Jag tog isär startmotorn och rengjorde den samt putsade upp kontaktytorna. Efter det funkar den precis som den ska. Se även till att inte någon av de "feta" ledningarna (+ och jord) är lösa eller har korroderat. Samt naturligtvis att batterier är i ordning.

Ska kika på det. Batteriet är iordning!

Vart sitter startmotor? Under insuget?

Nej, tyvärr på andra sidan

Okej. Finns det något knep för att testa starterlät när jag ändå håller på?

Nu beskriver jag hur det ser ut på min maskin och jag tror du har liknande. Startreläet ser du framför grenröret, en bit ner. Det finns två tjocka röda kablar anslutna till det. En från batteriet och en som går till startmotorn. Varje anslutning har ett plast/gummi lock som du måste öppna. Kortslut med en stor mejsel över dessa två anslutningar för att förbikoppla reläet och köra startmotorn. Ifall startmotorn fortfarande går segt så är inte felet i reläet. Undersök samtidigt att dessa anslutningar till reläet sitter ordentligt och inte är oxiderade. Stick ner handen och känn även på anslutningen till startmotorn så den sitter.

Hittade en bild på mitt relä, du ser det till vänster med de röta kablarna.