ÄMNE:

men shit om den överladdar nu hur jävla slöa är dom inte orginal isåfall blev ju ifrån åkt i starten av en Fx140 lixxom =/ kan inte vara rätt nånstans tycker jag iaf

kom ju bara upp i 50 och nån enstaka gång 62mph men den vandrar lite upp,ner på ladd än.

ingen som har en film på mätare när dom står stilla upp till 60mph ? så jag får se hur dom ska beete sig och acca?

så slöa ska dom väll ändå inte vara ?

för om jag leker mkt så får jag upp insprutningsfelet igen kan det vara så att wastgaten är för hård och jag måste köpa orginal ?

Den ska absolut inte vara slö, jag hänger på rxp 215 i starten men i toppen så sticker han iväg lite sakta.

skulle kunna vara så att du måste ha original wastegate men tycker det vore konstigt då den e slö nu borde vara tvärtom..

skulle kunna låna ut min wg till dig så du kan prova, då min turbo nyss rasade så verkar det va slutlekt för denna säsong

//Jonny

ne det ska den defenetivt inte vara, ja precis det ska ju vara lite så men jag kör precis jämt med en yamma fx140 vilket jag tycker är grymt dåligt för min.

orginalen är ju visserligen mjukare och den jag har nu är hårdare så svårare att bygga upp trycket tar ju längre tid eller hur man nu säger så är väll det att wastegaten inte öppnar trycket fullt till turbon.

nej fy fan det där var det tråkigaste jag fick höra nu på länge lider med dig jonny usch för plånboken också (N) men det vore grymt sjysst om du kunde skicka hit den så jag fick testa med en orginal och se om den går som den ska sedan innan säsongen är slut.

mvh:

skicka din adress o sånt i ett pm så kan jag försöka lösa det redan i helgen.

Släng på en laddtryckmätare och kolla vad den laddar. Min laddar 19 Psi utan bekymmer.
Var nog med var du monterar den så du mäter rätt tryck. Jag monterade min på slangen till bränsletrycksregulatorn, på höger sida av plenumkammaren.


/ Chris

jag ska få testa kongos wastegate..får se hur resultatet blir då och gå vidare utöver det.

ingen skillnad med orginal WGn den tappar,laddar,tappar,laddar fortfarande och ibbland kan den komma upp till 6200 men sen släpper den och lägger sig på 6000 men ligger oftast runt 5500rpm

blir galen nu

Du kör med för högt ladd den öppnar å släpper på ladtrycket... höll på med en Honda i sommras å labbade med egna strypningar å precis som du beskriver blev det med för högt ladd

har du strypningen i slangen mellan wesgate å magnetventilen kvar kan det sitta skit där...

jag ska kolla om jag har kvar strypningen i den slangen, jag tycker inte laddet känns som att det är för högt för det är ju inget axx i den så att säga fast kanske blir så om den överladdar att den stryper från början fast när förra wg va helt paj så ladda den ju överaldd då va ju axxet grymt som den borde gå nästintill enligt mig.

hur sänker man laddet på dom här då.?