ÄMNE:

Peter E skrev: Tillverkarna får ljuga med +-10% när det gäller marknadsföring för att det tex låter häftigare med rxp-x255 än rxp-x233 som det var när epa (tror jag det heter ) testade , men däremot kan tillverkarna välja att köra testet 5% under max rpm pga någon miljöcertifiering men blir då kanske lidande någon hk i toppeffekt, men jag tror nog att de inte bara gäller seadoo utan även dom andra tillverkarna, även om seadoo ljuger mest vore intressant om dom kan ange vridmoment på motorerna någongång. Har själv haft rxp innan och har nu sho och kan absolut säga att 215 sho hästar är mer än 215 rxp hästar

är ju en sak att säga 240hk då.. det är väl okej. men när man är så specifik att man säger 255 liksom.. så är det bara 233

detta förklarar ju iofs varför jag med en RXP 215hk + riva steg 2 kan dra en RXP-X, något jag funderat över

PeterB, kanske sitter en 2l i den
Seadoo har ju också en färdig, men marknaden vill inte ha en ännu törstigare motor för tillfället sägs det....? Därav kanske yammas nya 2011 VXR realese (som förövrigt såg mkt bra ut om man inte skall rejsa)?

Lollare/Peter E, vad säger att RXP hade verkliga 215hk orginal?

Hur som haver, OM det nu kommer en ny skoter hoppas jag att den har liknande överdel som nuvarande ultra, men med mjukare/smalare sadel samt en lite framflyttad förar position.

Skrovet är ju underbart om än lite långsamt, vilket förändringarna i pumptunnel etc skall råda bot på utan att ta bort Ultrans överlägsna sjöegenskaper.

Motorn hoppas jag uppgraderas med ny kompressor mer CC är ju heller aldrig fel.

hoppas att man bibehåller enkelheten utan massa elektroniskt tjafs (broms, cruisecontrol etc etc)

ec1 skrev: PeterB, kanske sitter en 2l i den
Seadoo har ju också en färdig, men marknaden vill inte ha en ännu törstigare motor för tillfället sägs det....? Därav kanske yammas nya 2011 VXR realese (som förövrigt såg mkt bra ut om man inte skall rejsa)?

Lollare/Peter E, vad säger att RXP hade verkliga 215hk orginal?

Enligt Nivado så var det alla fall ingen 2L motor..det kändes bara som dom skruvat
upp effekten på den gamla..men som sagt bara rykten..

Tror det är rent skitsnack att det är 235 hp på seadoos nya rxt det skulle vara lurendrägeri. Tror inte att seadoo vill utsätta sig för det

nej, du har nog rätt, det är nog minst 238 hk eftersom dom har ökat effekten med 5hk ifrån gammla rxt-x 255 men det är som du säger ,det är bedrägeri, men det är nog slut med det snart kan vi hoppas eftersom brp hamnat i blåsväder i usa för sina effektangivelser.

all 260 seadoo / rotax SC engines with 60 mm electronic TB, have minimum 250 HP, i have the dyno sheets from the factory and most tested engines have 252-261 HP at the driveshaft.

so stop talking about 235 HP bullshit, no one has seen a dyno result !

we will see if Kawasaki gets the new engine out in 2011

Hörde prat i Gävle om att det blir samma motor (cc) men en ny kompressor.

Om någon dag så vet vi!
Men det ser ju ut som vi kommer att få en förbättrad KUNG!!!

www.jetskiworld.gr/news_eng.php?id=627

www.funjetmagazine.com/actus.php?idActu=498