ÄMNE:

Nordfjell skrev: Snyggt portat kommer ju bli kalas det där!

Men vi måste ju försöka få in våra skotrar på lack innan nyår...

jo Kenneth kan ju sin sak
ja det skulle vi fått.. ska kolla med danne om han har tid att komma förbi.. annars åka till anders och se vad han säger..

BUSE skrev: Ser bra ut det där, ska bli intressant att se resultaten ifrån flödesbänken..
Skulle du köra med lite högre komp oxå? (lägre toppackning eller planing?)

toppen kommer att planas 0,8mm och jag kommer köra orginal toppackning.. rotax racing kjedjespännare..

Klingenberg skrev: original toppackning

Jag använde också original efter att pratat med Malte som sa att den är bättre än Rotax Racing packningen. Skall bli grymt kul att se hur det går med era projekt så får vi väl se till att samla ihop alla till våren för ett nice samåk.
/Robban

kommer åka med skotern till lackeraren i morgon..
hoppas det går ganska fort där.. så jag får börja plocka i hop den!
tycker inte om när det inte händer nått! bara vänta en massa.

fick tillbaka mitt grenrör av kejja..
men skickade det vidare direkt till nästa kille "Goran Power" i oxelösund
han ska bygga spacer till det.. men jag hann med att ta ett kort med mobil hur det ser ut nu.

grenrör.jpg

the spacer on the exhaust mani will only create heat and no power, also the exhaust porting has no effect, the factory racing topblock has no exhaust porting , because the dyno has show no results.

I have buy a extrude honing manifold from Japan , and there was only a very very little gain on a high boost setup.

mrracing skrev: the spacer on the exhaust mani will only create heat and no power, also the exhaust porting has no effect, the factory racing topblock has no exhaust porting , because the dyno has show no results.

I have buy a extrude honing manifold from Japan , and there was only a very very little gain on a high boost setup.

jag svarar på svenska..

jag tror inte att det kommer att öka så mycket effekt med portat grenrör och spacer..
den spacer som kommer sättas dit är vattenkyld. och den kommer flytta ut grenröret ca. 2,5cm och även bakåt ca. 2cm för att "vinkla" avgaserna bakåt och grenröret är slipat så att avgaserna ska ta sig bakåt ut ur grenröret så lätt som möjligt. midre motstånd.
och med hjälp av det ska jag få ner mottryck och avgas tempen så gått det går.
det är det som är tanken.. och jag tror att det kommer bli bättre gasrespons.

men jag tror ju inte på Rad4 Racings modell.. att den ska ge 80rpm.. nä.
så om det var en liknande modell som den du provade kan jag förstå att det stackars hästar som var tänkt att det skulle bli dog nog av värmen..

hoppas du förstår vad jag skrivit och förstår vad jag menar.

med nära 30minus ute är man inte så pigg att göra så mycket annat än att spela wii och kolla på tv.. men men.. en lite stund var jag i garaget.. har iaf fått tillbaka skotern i från lack.. har tyvar inte fått tillbaka alla kåpor och dyligt.. men jag känner mig ganska lungn än.. länge kvar.
slänger upp några bilder om nån nu är intresserad?
(hade kameran på nån knepig inställning så bilderna blev lite suddig. men lacken är grymt fin)









34.jpg

slänger upp några bilder om nån nu är intresserad?

Klart vi är intresserade vi har ju inte mycket annat att göra än att sitt inne själva och planera säsong 2010s tävlingar och sånt. Det blev riktigt bra hos lackeringen, fast å andra sidan hade du ju gjort ett kanon jobb med underarbetet innan du skickade i väg den till lack.

Att sätta blockoff på insidan blev ju hur bra som helst, lite mer jobb men riktigt snyggt. Fortsätt att lägga upp fler bygg bilder helst med rätt kamera inställning . Skriv gärna en lista med länkar på alla som du har anlitat för att få ett färdigt projekt så att kanske fler vågar sig på att riva ner skotern i atomer för att få dom lika fina som du fått.
Skriv gärna vad det gick på också om du vågar räkna ner vad allt kosta, jag vågar inte göra det på mitt projekt .
/Robban

kommer lägga upp bilder lite eftersom.. men det dröjer nog ett tag innan jag skruvar ihop den på allvar.. var ju bara +6,5 i garaget nu.. och då är det full varme på.. och det är -27 ute nu.. så när det blir lite varmare kommer jag ta mig till garaget och mekka lite..
kommer nog hinna före dig storebror! du har ju inte äns fått dit din ic än

men vad jag betalar exakt för mina grejjor ska jag nog inte skriva här..
då kommer jag börja ångra mig.. ska man trimma. springer 50 000kr bort fort!

Jag köper så mycket som jag bara kan av Rickard Jönsson på www.Rjmotor.se
Vissa delar kommer i från www.4-tecperformance.com
Mattorna kommer från www.hydroturf.com
Den är lackad av Anders på Ö-viks bilskador. www.oviksbilskador.se
Toppen portades och planades av BBSF RACING.
Veven balanserades, stakar polerades, kolvarna viktades, av Psmotorsport.
Mycket saker svetsas och svarvas av vänner och bekanta.
bla. min polare Hella och min bror Göran.


Om nån undrar hur mycket vissa saker kostar kan ni skicka ett PM.

Öka nu.vill se mer bilder på resten av kåporna! blir skitsnyggt
synd bara att du blir piskad av bror sen hahah