Dåligt oljetryck. .

Har en Sea Doo gtx med en 4cylindrig 1500cc 155hk rotax motor i.
Efter en stunds körning larmar den för oljetrycket och det jag kommit fram till är att de sitter en oljetrycksgivare eller vakt där man fyller på olja ungefär, i höjd med insuget.

Prövade att ta bort givare och startade, nada olja kom!
Har hört att de sitter dubbla oljepumpar på motorn så nån utav dom mår nog inte riktigt bra.
Har haft isär motorn för nåt år sen och allt såg ok ut men kan ha fel .

Jag mätte upp oljetrycket som sitter längre bak på blocket ungefär vid oljefiltret ok där fanns de gott om tryck, runt 3 bar på tomgång sen ökade de med varvtalet

Är det nån som är duktig och kan tipsa om hur jag felsöker vidare?

Oerhört tacksam för hjälp!

Det stämmer att det finns 2st pumpar. Känns som du får skruva lite i vinter.
Bara riva ner och gå igenom pumparna. Det finns en fjäderbelastad-oljetryckjusterade i botten på svänghjulskåpan (PTO:n) som du bör dubbelkolla.

okej..
Det var ett tag sen jag skruvade med motorn så har dålig koll på vart pumparna sitter just nu.
Varför sitter det dubbla pumpar och vad är det som kan vara paj med den fjäderbelastad-oljetryckjusterade i botten på svänghjulskåpan (PTO:n)?

Måste jag öppna motorn för att komma åt den?
Kan man skicka iväg motorn till någon kunnig som kollar upp detta, har dåligt med tid att skruva just nu?

Har kollat lite på sprängskisser över motorn nu så har bättre koll på vart pumparna sitter, men varför 2 pumpar och vad smörjer dom?

Om jag inte har nåt tryck på den främre givaren vid oljeseparatorn måste det var nåt med den främre pumpen eller?
Ska det verkligen vara tryck där, känns som hålet där givaren sitter går till vevhusventilationen eller är jag helt ute och cyklar?

Får riva ner de och kolla lite närmare på det

Vet du vad den främre pumpen gör, smörjer den nåt eller pumpar den bara runt oljan?

Har haft samma problem med min, efter ca 5min körning så tänds "oil" och den går in i limp-mode. Dock var det sjukt kallt denna dagen så jag lät den stå på tomgång i 5min och sen va problemet borta och kunde köra felfritt i 3-4h efter de.... Men eftersom man blir lite orolig så tog jag och läste på massa på amerikanska forum. Tydligen är detta ett vanligt fel på seadoos 4-tec. Oftast är det oljetrycksgivaren under insuget som ger upp.... Men kan även va den vid påfyllnads som du refererar till.. Jag tog iallafall och bytte den under insuget och inte fått felkoden sedan dess.. Låter konstigt om det skulle va dåligt oljetryck på din då du inte har kompressor (= inga kompressorbrickor som kan haverera oljepumparna)