ÄMNE:

Hej

Jag lyckades få upp en ganska så stor sten i intaget häromdagen, det rasslade till rätt ordentligt och vi var tvungna att lägga upp skotern på högkant och ta ut stenen för hand.

Har nu tagit loss intaget och kollat på impellern för att se resultatet och den är ganska så jackad i kanterna.
Även dom hajfenorna som sitter innan har fått sig en "liten slipning".

Har läst att slitringen brukar gå åt skogen och behöva bytas när man lyckas suga upp skrot, hur ser man på slitringen ifall den har tagit skada? Kan man se det på bilden?

Detta är en worx-impeller och jag har original liggandes, så tänkte jag skulle byta till den. Men är det skadligt att köra med impellern när den ser ut såhär ifall det skulle ta några dagar med solsken innan man får tid att byta?

www.speedtriple.se/rxp/P1010766-1024.jpg

kör inget mer på den impellern... det kommer inte bli bra i slut ändan

slitringen ser godkänd ut. iaf av bilden att döma. det är när avståndet mellan impeller bladen och slitringen blir för stort som man ska byta för att få grepp om vattnet igen..

men den där impellern har gjort sitt... går att köra med på tomgång men mer än så är ju inte att rekommendera

Fy, det såg inge bra ut, impellern har som jollo skriver gjort sitt. Kör du med den så kan vibrationerna trasa sönder lagrena i pumpen, inte bra... Släng i original impellern, det är ju gjort på en halvtimme!

Wops, det där kan bli dyrt. Råkade ut för samma sak, kostade typ 10 K att fixa.

Man ska bo i Florida, bara sand på botten.

Jag har samma problem.
När man byter impeller, hur ska man lossa på dendär konan som sitter med några insexskruvar?
Går den loss med våld, eller är den gängad eller vad? Allt annat förstår jag men inte det

Den sitter bara itryckt, det sitter ett par oringar i ett par spår på den så var lite föriktig. I manualen står det: Using a fiber hammer, gently tap impeller cover to release it from the jet pump housing.

Aha. Milt våld då alltså

Sådär, nu har jag fått bytt impeller till originalet som jag fick med när jag köpte skotern och allting verkar fungera bra. Det var en del märken i slitringen så egentligen borde jag bytt den också men jag hade ingen liggandes så jag tänkte beställa en och byta nån dag då det regnar, för nu är det solsken och skall köras!

Jag har lagt upp lite fler bilder på impellern på speedtriple.se/rxp/ .
Funderar lite på om det är nån fara att hajfenorna som jag markerat på översta bilden har fått lite stryk?

Det finns även lite bättre bilder på den skadade impellern, är det bara att kasta den eller går det att göra nåt vettigt av den?

Släng den...

jag tycker nog att den går o slipatill o knacka till rak.för det man ser på bilden så ser den ut att ligga bra mot pumphusväggen/tätringen det är ju bara kanten som fått lite stryk. så jag skulle knacka till den o slipa av kanterna. dom kostar ju ändå ca 3000:- och det kan ju inte bli sämre