Nisse Järnet skrev: Varför mer än 2% undrar jag? Aldrig kört mer än 2% och aldrig haft problem, oavsett trimmat eller ej.
Kör gärna på en helsyntetisk tcw3 av bättre kvalité för att få så lite sotavlagringar som möjligt.
Genom loppstiden på bränslet avgör hur mycket olja du behöver ,högre varv = kortare
genomloppstid och mindre olja fastnar i motorn ,alltså behöver man mer olja om man höjer
varvtalet. Ett bra exempel är gpr 1200 som har 0,5%på tomgång och 2,8% på toppvarv.
