Vill du synas här?
Publicerad i Nyheter 17 juni 2015

"-Det extremaste jag någonsin byggt i vattenskoterväg!"

Rå, brutal turbopower med 570 hk + 225 hk lustgas!

Sanslös prestanda förbi din fantasis gränser....

Ingenting har sparats på - bara det bästa av komponenter och lösningar.

Se Teknikens Värld reportage nr 14, 2015 för hur de upplevde vattenskotern

Läs mer i tråden här:

http://www.guppa.se/forum/projekt/2972-open-devil-100-mph-580-hk-e85?start=370#44612

    • "OPEN DEVIL"
    • -Valbar effekt mellan 350-800 hk
    • -Fartprestanda: + 86 knop (160 km/h)
    • -Acceleration 0-100 km/h: 1,7 sek
    • Motor
    • Motorn i övrigt är förstärkt och modifierad i syfte att klara påfrestningarna av mycket högt laddtryck.
    • Runt 570 hk är den uttagna effekten med Avgas 100 LL
    • Skulle inte effekten räcka till så finns ytterligare + 225 hk att aktivera genom det helautomatiska NOS-systemet.
    • Turbo
    • Valet av turbo föll på Precision 5830 - 600 hk som har bla portat kompressorhus, dubbla keramiska kullager och vattenkylt kullagerhus.
    • Den här turbon återfinns även hos prestandabilen Koeniggsegg Agera R, men då i dubbel upplaga.
    • Turbon är känd för att utklassa andra turbos i sitt effektsegment vad beträffar spool-up egenskaper och körbarhet.
    • Wastegate & dumpventil
    • En Tial 50 mm dumpventil sköter avlastningen av insugssystemet och en Tial MVS 38 mm via screenpipe tar hand om icke önskvärt turbotryck.
    • Ecu
    • MoTeC M400 Marine med samtliga upgrades och 3 programmeringsbara effektlägen och launchcontrol.
    • Instrument
    • Autometer "Marine" instrument med oljetryck, oljetemperatur och laddtryck kompletterar MoTeC informationen i relatid.
    • NOS-system
    • Ett hel integrerat NOS system (lustgas) som kommunicerar med MoTeC Ecun. Helt programerbar launch setup för optimal manöverbarhet.
    • Möjlighet till progressiv launch setup.
    • Jetpump
    • En modifierad 159 mm Rotax Racing 16 veins jetpump tar hand om den massiva effekten. Hydrodynamiskt avstämmt insug, pumpsko, impeller och nozzle för en optimal "säker" jetdrift.
    • Skrov
    • Komplett omarbetat skrov med bla vassare steglister och omarbetat skrov runt insugsarean.
    • Flertalet modifieringar/förstärkningar har gjorts utöver ovan information
Logga in  \/ 
x
x
Registrera  \/ 
x

VÄLKOMMEN!

Guppa.se är mötesplatsen för oss i Sverige som åker vattenskoter och
jetski. Här hittar du:

  • Senaste nyheterna
  • Forum med samlad kunskap och erfarenheter
  • Bloggar
  • Tävlingskalender och resultat
  • Webbshop med noga utvalda produkter

Självklart är det gratis att bli medlem!

 

Bli medlem

HÄNDER I FORUMET

Vem är online?

Vi har 195 besökare och inga medlemmar online

TÄVLINGAR & EVENTS

« September 2019 »
Mån Tis Wed Tors Fri Lör Sön
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
Vill du synas här?