Någon som har hängt med på Ce-märk/Tull

Undrar bara hur det gått för de stackarna som fick sina skotrar beslagtagna i tullen pga
ce-märkningen..
Har dom fått skrota skotrarna eller kanske skickat tillbaka dem ?

Vore ju inte kul om det blev stopp med importen av beg/nya skotrar.

Undrar också om inte Ce-märkningen är en ofentlig handling .
om det är så så borde det ju likt ett typintyg gå att märka skotern i efterhand.

Kan ju inte tänka mig att det är någon skillnad på skotrarna beträffande emissionsregler mm.
Usa.s EPA regler är väl tom hårdare än här i EU ?

Tacksam för svar

Jag vet att det finns en antal medlemmar här på guppa som råkat ut för tullens långa armar och fått tagit konsekvenserna, ni kan väl berätta hur det gått?

Om problemet med ce-märknigen fortsätter så får man väl se till att leverantören i USA plockar isär skotern lite .. så att man kan ta in den som skrot då..
För att sedan montera ihop den här hemma i svea.

Men helst av allt så skulle man ju ce-märka dem i efterhand.
Någon som har erfarenhet?

Det enda jag vet om detta är att min skoter passerade tullen för ett par månader sedan utan problem. Dock så va ju den helt ny då.

m.v.h