ÄMNE:

Hjälp med val av skoter!

Jag är en van båtförare och har en egen båt.
Har nu bestämt mig för att köpa en vattenskoter men har lite svårt att komma fram till vilket fabrikat och modell jag ska köpa.

Kan jag få lite hjälp att reda ut vilka egenskaper dessa maskiner har och vilken jag bör välja.

Det jag vill ha ut av min skoter är kvalitet på maskin, hög fart, bra acceleration, acceptabel komfort vid längre körningar och inte alltför hög bränsleförbrukning. Att kunna få en enkel och snabb service av en auktoriserad verkstad är också viktigt.

Givetvis vill jag lära mig att köra mer aggressivt och ägna mig åt mer extrem körning.


Har funderingar kring dessa:

Yamaha FX Cruiser SHO

Sea doo RXT-X 260

Kawasaki Jetski Ultra 260X

Är dessa över huvud taget jämförbara? Står SHOn lite utanför de andra två och lite mer av en comfortmaskin?


Som sagt, tacksam för hjälp vad gäller valet av maskin. Argumentera gärna.

Tack.

Ja SHO cruiser står för comforten av dessa.
men glöm inte att seadoo har grymt skön sadel på 260 maskinerna, samt GTX is och RXT is

kawasakin går att jämföra med vattenskotrarnas pansarvagn.. med lite över 590 kg bensin+föfare så spränger den sig fram, ska du åka fort mellan punkt A & B så är kawan snabbast kan jag garantera.

Pratar vi bränsle snålast så är det ingen utav dom, såvida du inte håller händerna i styr och kör på 5500 RPM då går yamaha och seadoo snålt men ändå "snabbt" 35-40 knop.

Tyvärr kan man inte få en bränslesnål snabb skoter med bra axx. inte vad jag vet iaf...
utan det beror på hur du väljer att gasa med skotern.


Tycker det Lutar åt en Yamaha FX SHO Cruiser för dig.
men innan du bestämmer dig, kolla på yamaha FZR, FZS,
SeaDoo RXT is 255 -09 260 -2010
SeaDoo GTX is 255 -09 260 -2010

Yamahan står för lite mer kvalitet och driftsäkerhet, med lättare trim får du en SHO att accelerera väldigt bra.

den axar bra den me o ja kan säga att de lilla ja har åkt på en sån så går de mjukt o fint i jämförelse me en utan

fick chansen att prova en GTX is å den gick bra i axx men man kände av dom där 53 kilona när man ville flyga lite,
fjädringen fungerar utmärkt.. det är inte skit, det funkar verkligen som man tror att det ska fungera.

Tack Jocke för alla kloka åsikter.

Är det sant att Sea Doo mäter sin effekt enbart i motor medan Yamaha mäter faktisk effekt, alltså vad motorn presterar och som kommer ut baktill?

yearwood skrev: Tack Jocke för alla kloka åsikter.

Är det sant att Sea Doo mäter sin effekt enbart i motor medan Yamaha mäter faktisk effekt, alltså vad motorn presterar och som kommer ut baktill?

I och med att en skoter inte har några växlar eller dyl så spelar det ingen roll om man mäter effekt direkt från motorn eller bak vid impellern

Tack. Ser man på.
Tänk att man lär sig nya saker precis varje dag.

Vill du kunna ta med dig packning utan att vara allt för begränsad är det kawan som har störst packutrymme. Både Yaman och seadoon har väldigt begränsade utrymmen, där blir det ryggsäck.

Jag tycker att polarns förra rxt hade skit stort utrymme i fram!
nackdelen med kawan vad jag har hört är att de ska va rätt törstiga jämfört med de andra skotrarna.

yaruman skrev: Vill du kunna ta med dig packning utan att vara allt för begränsad är det kawan som har störst packutrymme. Både Yaman och seadoon har väldigt begränsade utrymmen, där blir det ryggsäck.