Förslag till länsstyrelsen

conny skrev: Nu jävlar grabbar börjar det likna något....... Kanske lägga upp på FB o få polare att skriva under tex. Dom åker ju gärna med iaf.

När det är spikat så sprider vi så mycket et bara går....

För min egen del så tycker jag det är viktigt att trycka på att avsätta områden för vattenskotrar inte är en lösning. Det finns de personer (mig) som knappt använder skotern som en leksak vilket länsstyrelsen enbart verkar tro att det är. Jag använder uteslutande min skoter som ett billigt och smidigt transportmedel för att ta mig runt på ett kul sätt i skärgården, att hoppa i vågor och snurra runt runt i någon vik intresserar mig inte för fem öre.

Men det går inte heller sticka under stolen med att något måste göras det finns för många idioter som tror att bara för att man sitter på en skoter kan man bete sig hur som helst. Många av dessa är förare utom någon som helst sjövett eller kunskap om hur man beter sig på sjön, i många fall också yngre förare.

Att bara klassa skotern som en båt och inte göra något mer tror jag inte myndigheterna kommer gå med på. Däremot kanske man skulle kunna mötas någonstans där det skulle fungera för båda. Detta skulle kunna vara ett införande av åldersgräns, kanske ett krav på förarbevis eller om du beter dig vårdslöst på skoter så skulle man kunna likställa det med vårdslöshet i trafik eller dyl. kanske att det skulle kunna påverka vanliga körkortet då kanske folk skulle börja tänka efter ytterligare en gång innan man bränner förbi en badstrand nära i 50 knop. Detta är bara tankar och idér på förslag men jag tycker de är klart bättre än Vattenskoterförordningen.

Avslutningsvis tycker jag att om man ska dra igång en namninsamling så tycker jag man ska tänka på följande.

Förklara varför vattenskoterförordningen är orimlig.
Vettiga argument mot delarna i den tex. miljöbiten osv. som är väldigt inaktuell. Jämföra våra utsläpp med vanliga båtars och jollars med utombordare. Ställ frågan: Är det ok att åka runt i skärgården med dubbla V8:or och raka rör men inte med en vattenskoter som är tyst och miljövänlig i jämförelse.

Även påpeka att det utan en vattenskoterförordning faktiskt finns en lag som styr hur vi vattenskoterförare ska bete sig nämligen sjölagen och att ett befintligt problem inte löses med nya förbud utan snarare att ge myndigheten resurser att se till att befintliga lagar kan upprätthållas.

Även trycka på att vattenskotrar inte enbart är leksaker utan också faktiskt ett smidigt transportmedel mm. precis som vilken båt som helst.

Jag tror även det är viktigt att påpeka att många av oss vattenskoterförare inte motarbetar vattenskoterförordningen bara för att skydda våra egna intressen vi måste även ha förståelse för andra men att det måste ske på att bra och rättvist sätt vilket inte vattenskoterförordningen är. Att bara gå på linjen att det är fel rent juridiskt sett enligt EU rätten kommer inte bidra med något större medhåll från allmänheten. Vi måste verkligen argumentera för vår sak om vi ska vinna deras tycke.

Träffade på en äldre herre i en träbåt i Vaxholm i helgen som var helt klart fashinerad av skotern och han förstod inte alls varför folk blir så upprörda av dem.. han sa "Dom där är ju bra mycket tystare är många båtar" är faktiskt inte första gången jag träffar personer som är intresserade.

Tror ni som åker i insjöar och kanaler har det mycket tuffare att vinna allmänhetens sympatier då utrymmet ni delar med andra är ganska begränsat jämfört med Stockholms skärgård där det finns plats för alla och folk är vana med att det är mycket båtar under sommaren som är ute.

Förarbevis på alla båtar över X meter eller X antal knop !
Min seadoo är ju en båt !

Tycker inte vi ska några egna regler för vattenskotrar alls !
/Roffe

Håller med, borde behandlas som båt och det borde vara lite hårdare med båtar också. (körkort)

Bra tankar.

back to square one?
hur går vi vidare?

Joakim Enoksson skrev: Bra tankar.

back to square one?
hur går vi vidare?

En del kan ju vara att uppvakta branschorganisationer, tex. höra med tex. BRP Scandinavia och båtbranschens riksförbund för att höra hur de bearbetar beslutsfattare med lobbyverksamhet för att få fram legitimitet för skotrarna? Synka ihop lite med övriga som drar i samma riktning och gemensamt gå ut och sprida information, namninsamla etc.