Kawasaki ultra 260x strul

Mer
11 år 2 månader sedan #45173 av Dinky
Svar från Dinky i ämnet Kawasaki ultra 260x strul
Gissar på att det orsakats av att pumpen(jetpumpen) rasat precis som Tuffe skriver..
Motormässigt behövs ett nytt vevaxelhus lager etc, och troligen även vevaxel minst 20-35k
Ta bort pumpen ( Jetpumpen) om du inte redan gjort det...

Kawasaki R-rated

just for fun

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
11 år 2 månader sedan #45175 av Tuffe
Svar från Tuffe i ämnet Kawasaki ultra 260x strul
Japp det ser du på sidan på blocket där lagret ska sitta... (bild nr 2)
pumpen ger upp trycker på veven spån börjar gå med runt i motorn å till slut skär något av lagrena

ditt block e skrot din vev kan slipas av någon motor firma
var noga med att kolla lagerlägena för kammarna så dom inte hunnigt gå ner sig
kolvarna brukar kunna se rätt sunkiga ut efter allt spån som gått runt

Www.JetskiService.Se
Servar alla Skotermodeller, Atv´s Och Snöskotrar

Kör: Kawasaki, Canam
Följande användare sa tack: Gideland87

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
11 år 2 månader sedan #45176 av Gideland87
Tack så mycket.
Kolvarna såg bra ut. Inget i loppen heller. Men alla delar låg i 3e loppet. Men inga repor i cylinderväggarna eller på cylindern.
Vad det gäller blocket så såg det inte så vackert ut. Vi har en firma här i stan som heter motormekano som är riktigt grym på det mesta inom sånt här.
Jag uppskattar all er hjälp!
Var kan jag beställa nytt block? Eller går det att renovera? /Sebastian

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
11 år 2 månader sedan #45177 av Tuffe
Svar från Tuffe i ämnet Kawasaki ultra 260x strul
Du kan inte repa det gamla
Jetskiparts för ett nytt Ebay för ett beggat om du har tur å hittar ett vilket ja inte tror

Www.JetskiService.Se
Servar alla Skotermodeller, Atv´s Och Snöskotrar

Kör: Kawasaki, Canam

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
11 år 2 månader sedan #45184 av Gideland87
Nu har jag lokaliserat orsaken till detta.
Det är inget fel på pumpen. Däremot så hade propellern gänget sönder sig på axeln så han tryckt sig framåt in i motorn.
Så gängerna är slut på pumpaxeln.
Pumpen var renoverad och hade jättefina lager.

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.038 sekunder