ÄMNE:

ceasar skrev: c6racer: Fixar du så att texten blir tydligare på sveras hemsida?

Förtydligande:

Text taget ur Svera SM regler 2010:
"2. DELTAGARE

Tävlingen är öppen för alla förare som är medlemmar i en till SVERA ansluten klubb och innehar
giltig licens alternativt engångslicens.
I offshore är det krav på manöverintyg för vattenskoter enligt SVERA sanktionerad modell."

Detta manöverintyg finns att läsas på samma SVERA hemsida som reglerna.

Jag ska försöka förklara så enkelt och kort som möjligt.

Den tävlande som skall köra Offshore tävlingar måste vara godkänd av den klubb som har skrivit under på tävlingslicensensansökan.
Klubben måste då säkerställa att den tävlande har kunskaper, teoretiska och praktiska, för att få deltaga vid en Offshore tävling.
Det är alltså upp till klubben att detta manöverintyg är kontrollerat och godkänt.

Du som tävlande får inget speciellt intyg utan det räcker med tävlingslicensen.

(vid engångslicenser så blir det på liknande sett upp till klubbens ordförande, eller vice ordförande, att säkerställa att den tävlande har kunskaper som matchar Sveras "Manöverintyg för Vattenskoter 2010")

MVH,
Carl Falkbrandt -Ordförande Offshore Kommitéen

Jag är anmäld och betald nu.

Jag har en demo race ecu till de nya rxt-x 260 och is skotrarna som jag kan tänka mig låna ut till nån snabb rackare som kör stock. stock legal 8400rpm.

Nu är det 2 veckor kvar tills Super Saltis!

Skicka in din anmälan och passa på att deltaga i årets första och kanske roligaste Offshore tävlingen. Denna tävlingen passar utmärkt för er som aldrig har tävlat förut och vill prova på hur körning runt bojbanan är.

ps. Vi slopar förseningsavgiften på anmälan efter 1juni. :winner:

Jag är med. Försöker att fixa medlemskap o licens i GJRC .Hur funkar det med startnummer etc? Finns det färdiga att klistra på där nere?

conny skrev: Jag är med. Försöker att fixa medlemskap o licens i GJRC .Hur funkar det med startnummer etc? Finns det färdiga att klistra på där nere?

Finns att beställa i Guppa shopen bara du vet vilket nummer du skall ha.
/Robban

Toppen att du kommer!
Nummer kan oxå fixas från din lokala printer eller budgetvarianten med eltejp (om du bara tänker köra ett race i år)
www.jetcenter.se tar även fram modell anpassade nummerskyltar.

c6racer skrev: Toppen att du kommer!
Nummer kan oxå fixas från din lokala printer eller budgetvarianten med eltejp (om du bara tänker köra ett race i år)
www.jetcenter.se tar även fram modell anpassade nummerskyltar.

Måste väl ha gul bakgrund? Dra massa gul eltejp som bakgrund först och sedan svart och göra siffror eller?

Hur viktigt är det med gul bakgrund?

Enligt gällande regler utfärdade av Svera så är det svarta siffror på gul bakgrund som gäller för alla tävlande i Sverige. För så vitt jag vet så har vi ej några proffs i Sverige som får ha vit bakgrund med svarta siffror. Vad jag hört så kommer det att läggas in protest om det är någon som åker fel färger på sina nummer lappar på skotrarna.

Denna säsong så hoppas jag att vi slipper allt eftersnack om vem som har fuskat eller inte. Utan misstänker man fusk lägg då in en protest enligt gällande regler eller så håller man tyst då man förbrukat sin möjlighet att få sitt påstående prövat enligt de regler som finns.

Ursäkta att jag gick lite offtropic, Jag hoppas att alla kör med rent mjöl i påsen så vi slipper allt tjafs som var förra sommaren. Detta är min rent personliga åsikt.
/Robban

Robban skrev: Enligt gällande regler utfärdade av Svera så är det svarta siffror på gul bakgrund som gäller för alla tävlande i Sverige. För så vitt jag vet så har vi ej några proffs i Sverige som får ha vit bakgrund med svarta siffror. Vad jag hört så kommer det att läggas in protest om det är någon som åker fel färger på sina nummer lappar på skotrarna.

Du brukar FÅ köra med vit bakrund och svart text MEN du har då förbrukat din rätt till att lämna in protest om varvräknarna missat dig. (gäller CC)
Tror även det faller in på offshore?

Robin

edit: Eller rättare sagt; Arrangören brukar inte bry sig om färgen och låta den tävlande köra ändå. Man ska dock vara medveten om ovanstående.

Sikta på att köra med gul bakrund så blir det inga problem.