SALTSJÖLOPPET OFF SHORE, OBS 29 AUG !!!

Buse, finns ju klasser för dem som vill trimma, är ju ganska tragiskt om man vill fuska sig till segrar.

Kör riktig offshore så slipper vi fundera över detta (behöver inte 400hk om man ändå är 1-2meter upp i luften)

Har anmält mig till tävlingen nu. Förhoppningsvis åker vi samma slinga som Thundercats och V50:) finns ju ingen anledning att vi inte skulle göra det. Alla skotrar idag kommer väll minst 50distans på en tank WOT??

Visst är det så! Men fuskare kommer det alltid att finnas...
Nä nästa år ska jag nog få vara med i lite offshore, ska bara köpa en maskin för ändamålet!
-Lycka till på rejset nu!

ec1 skrev: Buse, finns ju klasser för dem som vill trimma, är ju ganska tragiskt om man vill fuska sig till segrar.

Kör riktig offshore så slipper vi fundera över detta (behöver inte 400hk om man ändå är 1-2meter upp i luften)

Har anmält mig till tävlingen nu. Förhoppningsvis åker vi samma slinga som Thundercats och V50:) finns ju ingen anledning att vi inte skulle göra det. Alla skotrar idag kommer väll minst 50distans på en tank WOT??

Satt ikväll och pratade med Leif Wrenkler på telefon om Saltsjöloppet ang längden på loppet frågan kom då upp om inte vi kan köra samma sträcka som Thundercat och juniorerna gör på 40nm. Jag vet att vissa maskiner som tex RXT-X Open drar ganska mycket sås men är det någon av förarna som vet hur mycket dom drar Seadoo´n har ju en tank på 60liter det skulle då innebära att den inte får dra mer än 1,5liter/nm och då måste man vara full tankad på start linjen Kaworna har 80liters tank så där borde det inte vara några problem. Man vill ju hålla fullt där det går utan att riskera att få soppa torsk strax innan mål. Banans sträckning bestäms på Tisdags kväll direkt där efter så läggs stora delar av banan norra och södra sträckning ut på hemsidan två delar av banan är hemlig för att inte vi skall test köra banan främst i respekt för att inte reta upp folk som bor längs banan. Förmodligen så släpps de hemliga avsnitten på kvällen innan efter mörkrets inbrott. Så att vi får tid att lägga in rutterna.

Att vara fulltankad på start linjen är ju inget problem det är ju bara att ha en 5 liters dunk med sig som man fyller på i tanken innan start. Men vad säger ni andra som kör.
/Robban

efter rosis första sträcka som väll var runt 40distans plus uppvärmningen innan start så hade jag mer än 25liter kvar i tanken.. dvs en ultra kommer lätt denna distans.

Var samma disskution i Smögen och då var alla överens om att kör man Trimmade Open maskiner så får man spara på soppans så man kommer i mål... är ju inte korta sprint rejs vi kör.... 30distans är ju grymt fjuttigt ett rejs borde vara på minst 45distans!

Min var helt tom efter första stinten på Roslagsloppet (jag trodde inte ens att jag skulle komma i mål, satan vad den tjöt sista kvarten...) och då hade jag också toppfyllt 5 ggr innan start, jag kommer inte en sjömil till på den räktanken (60 L) Vet inte hur lång första stinten var med drygt 30 väl? 40 är helt omöjligt om vi ska köra fullt. /Henric

Första stinten var väll närmare 40 eller över 40 med uppvärmning??
Har du/ni trimmat så mycket så att ni inte ens kommer 40distans så får ni helt enkelt slå av på tempot... var hamnar vi annars 100meters sprint rejs... Finns ju skotrar som tömmer tankarna på 20minuter med...
eller så kör vi två rejs ett för Er open förare, ni kan ju åka fram å tillbaka i ngn skyddad vik utan minsta vind eller våg, 5-10minuter räcker väll soppan och kondisen
Vi stockåkare som vill åka offshore kan ju köra med Thundercats och V50 så blir det enkelt och bra för arrangören (de slipper extra kontroller mm)