ÄMNE:

Tjabba,
Det är så att jag är jäkligt orolig för min sxr som råkat ut för ett litet missöde.
Ska försöka förklara vad som hänt så kort och gott jag kan nedan.

Jag hade vart ute och kört en sväng en vardagskväll, allt var toppen, fint väder varma kläder och en väl fungerande jetski...

Stressad som jag var när jag kom hem så ställde jag av vagnen på parkeringen och bad farsan rulla in den garaget, för att återkomma dagen därpå och tvätta av den och spola ur den.

Jag kommer till garaget nästa dag, rullar ut maskinen, pluggar i vattenslangen och slår på vattnet.

Jag märker efter en stund att det inte rinner nå vatten från avgasröret... Då ser jag till min förskräckelse att morsan/farsan har pluggat in en trasa i pipan för att den inte skulle rinna ut vatten i garaget dagen innan.

Jag rycker ut trasan illa kvickt och det forsar givetvis ut vatten.

När det sedan var dags att starta upp maskineriet var den helt omöjlig. Tog ut stiften och där ser jag till min förskräckelse VATTEN. Kör den på startmotorn utan stift en stund, torkar av/eldar ur stiften, monterar stiften och försöker starta. Upprepade processen 3 ggr och den startade till sist, gick lite knackigt på tomgången en kort stund men sedan verkar den gå normalt igen...

Är det tekniskt möjligt att det letat sig in vatten i cylindern via förstoppningen i avgassystemet?


Behöver jag oroa mig för några permanenta/framtida skador eller att den skär ihop totalt???!!!
Eller är det fine så länge den går som den ska och vattnet är väck?


Tack på förhand.
/Orolig jetski ägare.

Eeeh du vet väll att du ALDRIG får slå på vattnet utan att ha startat motorn först??????
För då rinner vattnet bakvägen genom avgassytemet in i motorn
Motorn kan ta skada

Ta ur stiften kör runt motorn på starten tills det slutar spruta upp ur tändstift hålen
stoppa sedan i nya stiftoch starta låt gå på tomgång en stund innan du provar att gasa upp den...
nu om den verkar gå bra kan du slå på vattnet och låta den gå en stund till
spruta gärna in 5-56 eller olja i motorn så den blir väl smörjd
efter ditt illa missöde...

Nu funkar den förhoppningsvis som den ska
annars får du sälja den billigt till mig

I see, tack för info!
Du menar alltså hälla i några droppar/spraya lite 5-56 i tändstiftshålen?

första gången jag tog ur stiften så körde jag den på startmotorn tills det slutate "spruta" som du sa... Och när den väl visade tendens till att vilja starta så stoppade jag i nya stift.

Jag får köra på och hoppas att den inte rasar helt enkelt

Kan vattnet ha letat sig ner till veven och allt sånt skit tror du eller..?
I så fall, hur illa är det?

Näää inte droppar massor olja e dock bäst typ motorolja eller tvåtaktsolja
Vattnet tar sig ner till veven direkt då dina cylindrar innehåller hål....(Kanaler)

risken e liten att den rasar men du vill inte ha rost i vevlagrena inte bra....

det bästa efter en sådan händelse e att köra ur vattnet och sedan stoppa i stiften och sen ut och köra med maskinen nån timme eller två....

låt den aldrig stå....

Dock e alltid sötvatten bättre än salt....

Som Tuffe säger, inga problem bara se till att du kört den ett tag direkt efter så får du bort allt vatten och smörjer upp allt!
Har själv lyckats sänka en jetbåt med 2st puffror och även dessa var vattenfyllda, så länge grejerna ligger under vattnet så e det lungt men så fort man får upp allt, så ska det tömmas och startas och KÖRAS direkt!!
En klar fördel med 2taktarna!

Hehe ja.. ja sänkte hydrospacen.. ca 4 timmars jobb.... jävla skit...
tvåtakt e mkt bättre

Tack för svaren! Känner mig lite lättad nu i alla fall...

tjaba. när ändå frågan om vatten i motorn är uppe, undrar jag om man kan få in de vid körning och vad de är som släpper igenom de till motorn. för min polare var ute och körde så dog den bara typ som soppatorsk, alltså ingen dunder smäll blev de. tänkte ha i lite olja i cylarna och sen lämna in den om nån dag får dom kolla ringar osv.. hoppas på svar