ÄMNE:

Har idag fått i grodan i vattnet. Så nu har man försökt köra in den efter konstens alla regler,. Hur gör ni andra med inkörningen? Hur viktigt är det att följa schemat till punkt och pricka?
Hoppas få tid att åka en sväng i morgon med.
Vill känna powern igen känner mig hel nöjd.
Lite kallt men det va det värt.
Hoppas på en grym Sommar
Jompa

Idag va inkörningen klar. Fy fan vad kul.Blev som ett barn på julafton och då är jag snart 40.
Men nu till en liten fråga. Hjälm goggels hur får ni dom att va kvar efter en prakt vurpa Tappa mina och tyvärr va dom inte simmkunniga.
Känns ju lite trist att behöva kalkylera med att sumpa ett eller två par varje gång man är ute.

Om det nu är ett problem, säkra gogglesen med en tunn tamp eller spän fast dem ordentligt...

Okej. Men jag kan väl inte va den enda som råkat ut för det här. Vist kan man säkra dom med ett snöre eller silvertejp. Men någon annan måste väl ha sumpat sina. Om det finns någon Hur löste ni det? Tips/trix och idéer. Jompa

Jompa25 skrev: Okej. Men jag kan väl inte va den enda som råkat ut för det här. Vist kan man säkra dom med ett snöre eller silvertejp. Men någon annan måste väl ha sumpat sina. Om det finns någon Hur löste ni det? Tips/trix och idéer. Jompa

Jag har aldrig haft någon rejäl vurpa samt brukar ha hjälm när jag har på mig dem, men funderade på om det inte skulle funka att ha någon form av säkerhetslina som du fäster i flytvästen? Kanske inte världens snyggaste lösning, men då gör det ju inte om de flyger av skallen.

Jag kör alltid med ett "senilsnöre" som flyter, alltså en snodd som man fäster i båda bågarna.

www.sportoptik.se/rudy-project-floating-retainer/84-0

Då kör ju iofs jag alltid med vanliga solglasögon.

//Guppa.se

Är det någon som prövat dom här. Bra eller anus?
88motorsport.se/hjalmar/725-goggle-grip-ajolasien-kiinnike.html