ÄMNE:

Vad får ni upp era skotrar i för fart? Håller på och testar och mäter på min Kawasaki 250 Ultra från -08. Bästa GPS-fart jag mätt upp är 50,3 knop.... Det sägs att den ska närma sig 60 knop så jag är lite fundersam.

Tacksam för skryt om toppfart Berätta gärna vilket instrument som används för mätningen och vilken skoter ni kör!
/Martin

En 250x brukar gå i 55>58 knop i orginal. Med allt iordning.
Gps funkar bra att mäta hastigheten med.

impeller skick?
Rengjord intercooler?

Oki! Impellerns skick är typ 95% Lät riva isär pumpen och spänna kompressorrämmen. Tyvärr skruvades gamla pumpen tillbaka (trots att jag bett dom byta skiten när den ändå var nere)
Pumpen är generellt korroderad pga felaktig laddning av batteri. Impellern är orginal och ok, någon liiiten tugga pga typ grus.
Frågan är om detta sammantaget kan äta upp 5-8 knop? Köper helt och hållet om så är fallet, då kan jag sluta gräva.
Marchar 40 knop på 6000 rpm. Rimligt?
Vad är grejjen med intercoolern? Vad/hur fastnar något i den?

Den lilla "tuggan" kan göra ganska mycket.

Hos oss kan du renovera impellern till ny skiceller köpa ny Solas, original eller vårt helt nya märke Adonis. Som ligger eiktigt bra till i pris

Skicka ett mejl till så hjälper vi dig med vad du behöver

Ok, kan maila lite bilder vid tillfälle!

Ja i min värld kan tuggan och korrosionen tillsammans skapa kavitation som äter effekt nå vansinnigt. Därför är jag intresserad av vad andra maskiner gör för fart för att jämföra vad jag egentligen har för förluster.

Är det ngn verkstad med hyfsad kunskap så har de säkert bedömt att impellern håller sig inom tolleransen.
Finns en hel del annat att underhålla på en kawa från 2008. T.ex som jag skrev förut rengöra intercoolern en igensatt intercooler påverkar prestandan markant.

Intercoolern ska isär, den är oskruvad och kan va boven.
Mecken som skruvat är polare med 88-motorsport (dom ha sett pumpen också) och borde veta vad som är sjyst. Själv är jag öppen för förslag eftersom farten stannar vid 50.
Lyssnar på alla idéer!

Skruva inte isär intercoolern, rengör den bara.

...uti fall att det skulle vara aktuellt med ett impellerbyte håll dig till original impelller ny eller möjligen renoverad om de håller samma kvalite och spec.

Perfekt, tackar för tips!