ÄMNE:

Hej,

Jag har precis sålt min Yamaha XLT1200 efter 3 säsonger med den vart jag sugen på något nyare... Jag kollar primärt på en RXT eller en RXT-X men jag har svårt att se skillnaderna något mer än de 40HK i effekt?

Spontant känns det i sånna fall vettigare att köpa en RXT 215 och trimma allt eftersom isället...

Någon som har svar på denna fråga?

MVH

Daniel

anledningar att köpa X-modellen betydligt bättre klipp (ax) 1.5-2knop snabbare, pekfinger gas, bättre och snyggare styre (enligt mig) bättre resultat av trim för mindre pengar jämfört med rivaracing och R&D produkter (en av dem största tillverkarna). Den drar lite mer soppa en vanliga rxt men det är det värt imo + att du kan skryta på kompisarna att du drar en Ferrari F430 från 0-80kmh

Tack för svar... So far verkar folk som åker RXT 215 smartare...

Köp en rxt-x skillnaden är grym i körställning ( min mening)

thadanne skrev: Tack för svar... So far verkar folk som åker RXT 215 smartare...

Precis riktigt! RXT 215 är det smartare valet

Hej,

Jag har långt ifrån bestämt mig... Får se om ja hittar en bra deal...

Som det känns lutar det mer och mer åt en Yamaha SHO de känns lite lyxigare och mer välbyggda...

En Svensksåld 2008årsm RXT X med 80km/h Jetloader ca 60timmar kan jag ge ca 110 000:- för då tror jag att man gör en hyffsad affär...

Alternativet är en SHO de får man betala lite mer för kanske en 10 000 - 20 000:- mer, men jag tror det kana vara värt det Yamaha har ju alltid varit driftsäkert till tusan. Jag är ju också ute efter en lite vuxnare skoter.

//Daniel

Efter att tittat runt en del vart det en Yamaha FX SHO lite dyrare än Seadoo men å andra sidan kvalite rätt igenom och en ordentligt stor motor som borde borga för driftsäkerhet!

Sen att dom ser lyxiga ut skaddar ju inte heller!

//D

Grattis till köpet =)