ÄMNE:

Hej jag funderar på att köpa en vattenskoter för att ha något att åka på i väntan på snöskoter föret.

Hur funkar det med vattenskotrar modell äldre. Får man åka på den om den inte är Ce-Märkt. Har försökt att söka lite men gav upp och hade hoppats på att ni vet lite mer här. Vad händer om man blir stoppad av kustbevakningen.

Har en bekant som ska sälja sin Seadoo Rxp 215hk -05 som han begär 45.000kr för. 100timmars servicen är gjord och han trodde att den hade gott 100-130timmar. Känns det som rätt pris?

Har inte varit och kikat på den men ska nog göra det framöver. Vilka papper är som ska finnas på en sådan maskin?

Vad ska man kika på generellt på en sådan maskin. Är ju mer hemma på snöskoter fronten så här är jag helt lost.

//Kannringen

kannringen skrev: Hur funkar det med vattenskotrar modell äldre. Får man åka på den om den inte är Ce-Märkt. Har försökt att söka lite men gav upp och hade hoppats på att ni vet lite mer här. Vad händer om man blir stoppad av kustbevakningen.

Inget, går helt utmärkt att åka på och försäkra.

Blir du stoppad så har du garanterat åkt för fort ist

CE-märkning är bara husshuss för att stöka till för privatimporten ett sk handelshinder.
Kustbevakningen/polisen har inget att göra med din skoter om den är CE eller inte.
Även försäkringsbolagen försäkrar icke CE-märkta skotrar.
Pappren, oftast så finns inte så mycket mer än bruksanvisning.
Men originalkvitto kanske?
Kopia på US title (registeringsbeviset)om det är import kanske.

Ring alltid polisen eller larmtjänst och dubbelkolla att den inte är anmäld stulen.

45.000kr låter som en bra pris för den skotern om den är i bra skick.
Kolla det allmäna skicket,repor under/över, bryggkrockar där plasten blivit skadad?
Korrison på motorn? Gått i USA saltvatten?
impellern/slitringen
missljud i motorn
kompressorbrickorna bytta?

Lycka till!