ÄMNE:

Nä Kimmo nu går du allt lägga på ett kol annars så hinner BUSE få i sin släde innan dig det är inte sommar hur länge som helst.

Bygget ser riktigt bra ut, själv så har jag sålt min gamla släde idag så nu får man se hur länge som man håller fingrarna ifrån den nya maskinen, det börjar klia lite i fingrarna.
/Robban

Det sitter ju ingen solenoid på 4-tecen, slung inkast innanför Magnetkåpan.
Om det var premiärstarten du filmade, kärvar det nog bara när du haft den torr på olja !

Kul att se om den beter sig likadant vid nästa start...

/Roffe

jag mena nog startrelä.. ska tydligen vara ett problem på dessa...

allt går runt fint som fan på startmotorn utan tändstift.. så det visar ju att det ska till mer ström när stiften är i.. då klickar bara relät.. som ni hörde på filmen

Polarna hade samma problem på en RXP-04:a och en GTX215 Limited.
Johan från Nivado bytte startreläet när han var och servade våra maskiner.
Fungerade klockrent efter det.
Jag tror den kostar 7-800 kr. Plus arbete, om man inte gör det själv. Sitter med 2 st 10:ans.
Det är en vanlig "slitdel". Dom nya är tydligen av bättre kvalité.

Faktiskt väldigt intressant att följa denna tråden.

Kul och höra att folk följer med:)...

Jo detsamma sa Thomas på Saths Performance... Hade väl otur att denna hade gått sönder mitt i allt.. Man är ju lite små stressad vid uppstart av en nybyggd motor:).. ska ta och beställa en eller så låna en från brorsans GTX 155hp

Men det återstår mycket arbete med kyl systemet innan allt är klart jobbar ju typ 12 timmars dagar på jobbet nu.. så det blir bara helgerna man har ork och skruva med skotern.. men lika bra och göra allt riktigt.. stressar man så kan det bli dyrt

Jävlar Kimmo vad fin den blir!! Påminner om GP:n som fixades i vintras (minns tyvärr inte vems det var).

Tack Lime:)

nu vidare till startmotor problemet..

Såg idag att efter att startrelät klickat och haft sitt lilla liv.. så händer det skumma grejer på displayen..

Allt detta kommer upp av o till "KEY" "SENSOR" piper lite olika.. sen slocknar allt.. och alla mätare går i max.. precis som om nyckeln sätts i på nytt...

Kan mina problem vara dålig jordkontakt?? ska prova med kontakt spray och kolla upp dessa jord punkter imorgon..

Batteriet ska laddas upp igen nu inatt (för att vara säker på att den är full laddad)

När jag kom hem inatt så satte jag batteriet på laddning.. tog loss alla jord anslutningar och spruta på lite CRC 2-26 kontakt spray.. var väl klar unifär 3 tiden på morgonen:) ivrig nu vettu när skotern börjar bli körklar

Lät batteriet stå över natten på laddning (med en kraftiga laddare än C tek..)

Nu startar den perfekt på varje försök .. vet inte om det var dålig kontakt eller dålig kräm i batteriet..

har bara en felkod p-1592.. hmmm får läsa lite i verkstads handboken

hehe.. tog fram verkstads handboken.. bara drog upp den unifär i mitten.. där stod han p-1592

VTS sensor - problem...

Men jag har ju slängt ut hela VTS enheten så den blir och leva med. Om inte den går att avaktivera med BUDS´en

Idag har jag monterat dit hela Riva Open Loop kittet.. men detta var man ju tvungen och modiefera på tusen ställen och dra om allt ändå... hade jag vetat bättre hade jag köpt rotax racings open loop..

Men samtidigt ska bli kul och se hur termostaten fungerar.. Har satt dit extra tempgivare precis före termostaten.. så man kan följa med lite på temperaturerna.

Annars blev det montering av Veripluggarna.. Jag tycker att fler borde skaffa sig sånna.. speciellt ni som kör offshore.


orginal skruvplugg hus


kapat isär.. slängde kulan åt*****


monterade tillbaka huset

bild-46.jpg
Skruvade dit Versiplug med tillhörande o-ring