ÄMNE:

BUSE skrev: Ser bra ut, men en fråga varför köra en separat powershot enhet?, går det inte bara att feta på bränsle med Motec?? Det är ju det som är hela tanken med Motec..
Upplys mig gärna:)

Körde du med original impeller på tidigare trimmet? Varvade du inte ut den?
Btw, ni kör inte Latexfog på pumphuset nu va

Hoppas den går hästen när allt är klart!!

Hej buse,

Sorry om jag varit otydlig, ingen Motec ECU på detta paket, då det är ett instegspaket både trim och budget mässigt. Powershotens enda funktion är här att feta på bränsleblandningen, i annat fall en eller flera hål i kolvtopparna efter lite hård körning....
Vi är nu först veterligen med att ha knäckt signalen som annars "bromsar" motorn och stänger spjällhuset vid högre laddtryck. Vi har mer än fördubblat laddtrycket i aktuell skoter
Varvet är oförändrat, 7600 rpm med med ordentligt mer vrid och därmed förmågan att hantera 4 stigningar värre impeller = högre toppfart

Skall bli kul att se prestanda siffrorna

Jag tror att det här kommer bli ett av våra "volym" paket då det ger mycket fart och acc för måttliga pengar och körbarhet

Fråga, med tidigare trimmet menade du med Motec och i övrigt standard? I sådant fall allt standard förutom adderandet av en Motec. Farten kom av varvmöjligheten, 8300 rpm och inte av en impeller

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Hej,

Lite strul med testet idag, men återkommer så snart vi gjort om det.
Dock så kunde vi utläsa en mer än 2 sekunder bättre acceleration 0-100 km/h (53,9 knop) än original SHO skotern :winner:

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Undrar, kommer det här bli sveriges snabbaste skoter utan Motec hi hi

SVARA skrev: Undrar, kommer det här bli sveriges snabbaste skoter utan Motec hi hi

Då kommer du nog få kämpa lite

Ny testfilm planeras för morgondagen om vädret tillåter

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

RIB Extreme skrev: Ny testfilm planeras för morgondagen om vädret tillåter

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Det kommer att blåsa 3m/s 0mm nederbörd mellan kl12.00-18.00 så det är bara att gasa och se nu till att sträcka ut ordentligt för en toppfarts repa Niklas och är du rädd för farten så slå en signal jag har all utrustning för att kunna flyga till Månen enligt BUSE.
/Robban

Nu äntligen!

Men ett superesultat som man kan unna sig att vänta på...
"Endurance" paketet är vårt instegstrim, (27000 kr) och för att färska upp minnet lite så accelererar en original SHO på 8,09 sekunder med en toppfart på 55,7 knop.

Efter mycket arbete och 2 filminspelningar med krångel kommer nu filmen.
Prestanda siffrorna i grafform finns på vår hemsida

Toppfart: 61 knop
Acceleration: 4,71 sek !!! (Den sopar banan av alla trim i acceleration föruton "OPEN" och "OPEN EXTREME"

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

OJJJ!

Då har fenomenet slagit till igen, människan blir aldrig nöjd...
Min kund Mats blev supernöjd med Endurance trimmet, men vill ändå ha mer.
Känns det igen?

Ok! Vi uppgraderar skotern till honom med detta extra:
- Rideplate (Mod RIB EXTREME RACING)
- Intag med pumpseal kit
- Freeflow avgassystem
- Anticavitation cone
- Dumpventil
- Pumptunnelförstärkning
- Racing kylning
- Eventuell luftförsörjning a lá MONSTER SHO i kolfiber

Japp, nu är han extremt nära "OPEN" paketet, 304 BHP. Det fattas lite saker som bla en Motec ECU...

Återkommer inom kort med bilder på "upgraden"

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Niklas Glad är jag men nöjd blir jag aldrig, kommer alltid vilja ha mer mer mera

RIB Extreme skrev: OJJJ!

Då har fenomenet slagit till igen, människan blir aldrig nöjd...
Min kund Mats blev supernöjd med Endurance trimmet, men vill ändå ha mer.
Känns det igen?

Ok! Vi uppgraderar skotern till honom med detta extra:
- Rideplate (Mod RIB EXTREME RACING)
- Intag med pumpseal kit
- Freeflow avgassystem
- Anticavitation cone
- Dumpventil
- Pumptunnelförstärkning
- Racing kylning
- Eventuell luftförsörjning a lá MONSTER SHO i kolfiber

Japp, nu är han extremt nära "OPEN" paketet, 304 BHP. Det fattas lite saker som bla en Motec ECU...

Återkommer inom kort med bilder på "upgraden"

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Första inlägget. Hej på er!

RIB Extreme skrev: accelererar en original SHO på 8,09 sekunder med en toppfart på 55,7 knop.

Är detta en vanlig toppfart på en orörd SHO?

Min GTX155 Wake, som är orörd, gör 48 gpsknop med ooptimerad impeller (ser ut att sitta lite off åt vänster) och korrosion på intagsgallret. Förvisso är det nästan 8 knop, men jag tycker ändå att skillnaden borde vara större. Särskilt med tanke på att jag borde kunna hitta ett par knop till med lite optimering.

Yamahan är ju nyare, starkare och lättare. Vikten kanske inte spelar sååå stor roll. Vi tappade bara 2 knop när vi åkte 2 fullvuxna (2x100 kg...) på.

Kort sagt; jag kanske inte ska vara så missnöjd med min toppfart

Edit: har läst lite mer om hur ni mäter. Med de förutsättningarna gör min säkert inte mer än 45-46 om ens det. Det brukar gå fort till 45, det är sen det går tyngre.