Projekt Yamaha GPR metanol monster.Blev gprsho halv monster

okej.
nu har jag börjat montera ihop den känns skönt att skruva dit lite delar men lite surt när man måste vänta så länge på mera färg.
började fundera lite om man skulle köra den standard yamaha svart färgen i botten skulle tro den skulle passa bra dit eller så väntar man..



skulle behöva ha några vita guppa.se dekaler nu så man får tejpa dit dom på samma ställe som dom satt på innan målningen.
mvh thomas wester

fan vad fint thomas! kommer bli as grymt juh!

Hejsa, fan va kul med lite oljedoftande polare. Har själv en stx-r full moddad dock ej portat. Vart lite fundersam ang etanolen. Har koll på att det är mer okt typ 105 i e85 men hur ska man räkna ut hur mkt man ska gå upp i munstyckena? är det nån som vet? eller är det bara å chansa, o ut o provköra? Har själv funderat på etanol för att kunna gå upp i komp och ändå få rimliga bränslekostnader.

Min Stx-r 1200:
48 novi med tauceti
m16 reed och manifolds med spacers
mel miller topp (just nu 36cc domes men ska trimma ner den om jag ska köra på 99 okt)
factory triple pipes med cdi
skat track pump med 12 venes o drop nossle
r&d platta o skop
umi styrning
kolfiber single seat

det är grymt det.

min maskin kommer gå på metanol typ 114-116 oktan,
och etanol lär vara straks över 105 oktan ja enligt trovärdig info..
denna maskin har gått på VP (usa racesoppa) typ 106oktan tidigare.
och min motor när jag bytt lager och pakboxar och pakningar så blir den ihop monterad och då åker den i bromsbänk jag skulle inte våga gasa något utan man har haft upp den i bromsbänken, p.s det är lättare att hitta rätt munstyken och dittan dattan där så mitt tips till dej är om du byter bränsle så upp i brombänk med motorn känns mera safe då.
mvh thomas wester

Hejsan, tack för tips.

Jag antar att du har koll på metanolen men utifall du inte visste, metanolen äter upp vissa packningar,tätningar, oringar, och diverse förgasarmembran. Dom som kör metanol brukar både vid uppstart o innan avstängning koppla över till en annan mindre tank med bensin så att det inte blir metanolrester kvar i motorn som ligger o fräter.

hejsan
javisst jag är medveten om konsekvenserna angående metanolen.
mvh