ÄMNE:

Hej hallå!

Dags att få ordning på ståmaskinen som låtit konstigt och gått sisådär i höstas.
Har till sist bestämt mig för att slänga upp en projekttråd istället för att skriva 100 trådar om diverse problem och möjligheter.
Har tidigare haft en felsökningstråd här: jetski-in-sweden.se/forum/index. ... &Itemid=30 men har nu bestämt mig för att hänga mer här istället :winner:

Problem i korta drag:
Knackande ljud från motor som ökar med varvtalen. Känner inte heller att den varvat ur ordentligt.
Åtgärder gjorda:
Kompprov - Perfekta resultat
Kollat alla lager - Nållagrena på ena kolven glappade lite = byte
Kontroll av reeds - 2 reeds (ett i varje valv) glappade = Byte av reeds (Vart köper man lättast dessa?)

Nästa steg:
Beställa kolvar, nållager och packningar. Kommer även beställa footholds och ny matta.
Hur mycket matta behövs till en SXR?! räcker det att köpa ett sett: customski.dk/kawasaki-221/800sx- ... 88546.html ?!

Om någon har en torr/våtpipa eller andra trimdelar så sälj dem till mig, nu medan maskinen är sönderplockad!
Maskinen är i stort sätt orginal förutom scoop, bomm, kolfiber rideplate, öppna filter och ipeller.

Målet är att köra några rejs i sommar och att ha förbannat kul!

Jag beställde lite grejer från customski.dk idag.
Är det bra firma med leverans tider o så?

Jag har inte fått leverans än men att döma av deras snabba svar på mail osv verkar det bra!
Beställde en dl grejer i torsdags och fick bekräftelse på fredagen. Ska beställa lite mer grejer imorgon är det tänkt. Hoppas på snabba leveranstider då jag ska permiärköra nästa helg!

Ja det är ju inte sådär fruktansvärt långt att skicka och inom EU med så det är väl inte som att köpa från staterna precis.

Att hitta Reeds för en vettig peng verkade vist svårare än jag trodde.
Customski skulle ha 2500:- för 2 kolfiberbitar (ca10g) vilket ta mig fan är dyrare än guld!

Kontaktade RJ Motor som Elfving86 här på brädan köpte sina grejer av och han ska kolla vad han har hemma.
Skönt att prata med en kille som verkligen vet vad han snackar om, dessutom var han väldigt hjälpsam med mitt konstiga motorljud.

Fick tipset om att kolla vevstakslagret då det tydligen kan va nån typ av pigg där som kan lossna. Om det nu är det som är problemet kunde det kanske limmas annars måste det bytas och det lät som att det kan bli en dyr historia.. Den tiden den sorgen!

Hoppas han har de grejer jag behöver inne, då kaaaaanske det kan bli åka av till helgen, men det ser lite mörkt ut.
Sugen på en torrpipa... Att vara eller inte vara, det är frågan!

So long
// Ninja Lars

Nu har jag plockat isär motorblocket och tagit ut vevaxeln. Det richard pratade om att det kulle vara nån typ av pigg som kunde vara lös förtår jag inte...
Hittar inga piggar alls på vevaxelns lager... Om någon kan hjälpa förklara det hela för mig skulle jag vara mycket tacksam, står i verkstaden just nu.

Tack på förhand

Gå in på denna länk så ser ni sj vevaxeln också..
Blir inte klok på det här...
picasaweb.google.com/lh/sredir?u ... feat=email

Mvh
Lars

Hallå,

Det jag berättade på tele är piggarna på ramlagren. så att de ej ska spinna i blocket.
dessa ligger vilande mot ena kanten på blocket, du ser märkena i ena blockhalvan var de har suttit. i vissa fall så händer de att dessa börjar spinna i blocket å då låter det illa.
du kan även mäta upp ditt kolvspel så du inte har monster spel som okså kan låta. mm mm

Tack Richard för svaret!

Dock blir jag inte riktigt klok på det i alla fall... Kollade noggrant på ramlagrena och ingen av dem hade nån typ av pigg eller något märke av att tidigare haft nån typ av pigg på sig, helt släta alltså. Känns konstigt det här med tanke på att det faktiskt finns sånna kanter du talar om =/

Illustrerar med bilder för att säkerställa att vi talar samma språk.

Jag va tvungen att springa ut å rota fram en sx-r vev å kolla på lagrena. det va bara pigg på mittre tätningen/packboxen. titta så inte nått lager har spunnit i blocket, kolla även bendix drevet vid startmotorn så det är ok och inte ligger på å nuddar svänghjulet.