ÄMNE:

Som många redan vet så har JetCenter sålt sitt "lightning" projekt, 2010 SeaDoo RXT-X. Men vi ligger inte på soffan, utan istället kommer nya projekt under hösten och vintern.

Vi satsar nu också på JetSki maskinerna för att ytterligare kunna möta våra kunders behov. 
Därför har en ny 2009 Kawasaki SX-R 800 inhandlats för att bli en "testbänk" för olika modifikationer.

Först skall vi testa R&Ds senaste Stealth-series rideplate samt intake grate.

Förhållanden:

Helt original maskin.
16grader, 17 i vattnet
72% luftfuktighet
95oktan 1:60 oljeblandning full tank
85kg förare med utrustning

Detta gav följande resultat:

Toppfart.
72,2kmh original 
70,8kmh r&d intake och plate, stealth

Observera att R&D prylarna gav en minskning av farten men detta är på plattvatten och inte där det verkligen gäller, nämligen i verkliga förhållanden så som på tävlingar.

Vad som egentligen har hänt är att pumpen får mer vatten och håller greppet mycket bättre när det behövs, vid vågor och djupa svängar.

Vi kan rekommendera detta set-up framför original för samtliga förare, oavsett körskicklighet, för ökad kontroll av maskinen vid körning.

Vi återkommer med ytterligare tester.

Jag har i flera veckor försökt lägga upp bilder på detta projektbygge.
MEN det funkar inte, tyvärr...
Har försökt med 3 olika browsers och ingen fungerar.

Så tills vidare blir det bara text.

Senaste modden är Blowsions nya Tubbies.
Gav en helt annan karaktär av sx-r:en.
Mycket snällare att svänga med, den lägger sig lättare och mjukare i svängarna.
Ingen "wobblande" effekt vid hög fart som några andra fabrikat ibland ger.
Rekommenderas starkt.
Också enkel montering med 3 skruvar och silikon.

Mvh,
JetCenter Racing team

Konstigt att du inte får bilduppladdningen att fungera, förmodligen är dina bilder för stora?

Test:
Kawasaki_SXR-800.jpg

Det är rätt irriterande att man måste förminska bilden för att hela bilden ska komma upp!
det orkar man ju inte göra! så ofta.