Tips!
Generellt så..
Skölj av hela motorrummet med sötvatten ordentligt...
Se till att du sprutar rostskydd på motor och alla komponenter samt lägger fett på alla vajers och rörliga detaljer.
Vanligt fel på sea-doo är att styret går trögt efter en vinterförvaring... och det är inte vajern!! Utan styret (gäller inte x modeller), se till att dränka styrlagerna med olja ( som igentligen bara är av plast) så går det lätt till våren igen!
Se till att få in glyckol i avgasröret om du inte kan säkerställa att du får ut allt vatten från waterboxen.
För att skydda cylinderloppen så ta av stiften och spruta in motorkonservering eller som vi gör SEA-DOOs XPSolja, kör sedan runt motorn utan stift med gasen i botten så ingen bensin kommer fram i 2-3 sekunder, återmontera sedan stiften igen.
VIKTIGT: Trottelhuset skall man alltid smörja vid längre förvaring än 1 månad annars rostar dessa, på nyare än 2006 så har man en liten gul nippel på toppkåpan, spruta in där tills man hör det porla i trottelhuset. På äldre kan man lossa slangen mellan SC och trollel huset och spruta direkt på spjället. Återmontera med kvalitetsslang klämma som man spänner med hylsnyckel, skruvmejsel räcker inte!
Lossa batteriet, dock så är seadoo 4-tec väldigt bra på att inte förbruka ström, ofta har de ström på våren men för att förlänga livslängden så rekommenderar jag att man köper en CETEK-laddare som underhåller ditt batteri under hela vintern., den är grymt bra.
Töm skrovet på vatten, tips, biltema har en lite handpump som man enkelt kan suga ur det sista vattnet, kostar bara några tior.
Sist , förvara maskien ÖPPEN om det går, ta av sitsen, då ventilerar du skrovet och förhindrar att fukt tränger in överallt och att mögel får fäste.
Hoppas detta gav er tips!
// Thomas / SATH´S Performance
040-630 09 93 , info@saths-performance.se
