Hjälp! XP som ej går att starta, men startmotorn fungerar

Hej igen! Har varit på semester några dagar. Men var nere i garaget igår iallafall och satte dit det nya startrelät.
Men det hjälpte inte! Fortfarande samma problem...

Kan det vara så enkelt att batteriet är för dåligt? alltså att det inte ger tillräckligt med kräm...

Pwc skrev: Mät med en multimeter så att du får spänning till startreläets draglinning. (de två tunnare kablarna) när du trycker på startknappen.
Får du inte det så mät motsvarnde kablar/terminaler vid mpemboxen


m.v.h

Om du har en bild så får du gärna visa vart du menar Jag har endast en smal kabel på relät. Sen vet jag inte vilken box som är mpemboxen.

Bergstrom skrev: Hej igen! Har varit på semester några dagar. Men var nere i garaget igår iallafall och satte dit det nya startrelät.
Men det hjälpte inte! Fortfarande samma problem...

Kan det vara så enkelt att batteriet är för dåligt? alltså att det inte ger tillräckligt med kräm...

hur många volt har du på det?

borde ligga runt 13 volt, är du nere på 12 snåret så är det dåligt.

du kan även testa att mäta batteriet medan du försöker starta motorn, får du då ett direkt fall ner till 7-8 volt är batteriet helt slut.

Bergstrom skrev: Jag var nere i garaget idag och testade startrelät, la en ringnyckel över bultarna och det blixtrade till och startmotorn gick runt.

Betyder det att jag ska köpa nytt startrelä?

Mvh

Visst kan batteriet vara dåligt, men startmotorn gick ju runt när du gjorde "kortslutnings-testet".
Hade du mätt styrsignalen till reläet? Alltså, strömmen från START-knappen.

goka skrev:

Bergstrom skrev: Jag var nere i garaget idag och testade startrelät, la en ringnyckel över bultarna och det blixtrade till och startmotorn gick runt.

Betyder det att jag ska köpa nytt startrelä?

Mvh

Visst kan batteriet vara dåligt, men startmotorn gick ju runt när du gjorde "kortslutnings-testet".
Hade du mätt styrsignalen till reläet? Alltså, strömmen från START-knappen.

Nej det har jag inte gjort. Hur mäter jag den?
Mvh

Bergstrom skrev:

goka skrev:

Bergstrom skrev: Jag var nere i garaget idag och testade startrelät, la en ringnyckel över bultarna och det blixtrade till och startmotorn gick runt.

Betyder det att jag ska köpa nytt startrelä?

Mvh

Visst kan batteriet vara dåligt, men startmotorn gick ju runt när du gjorde "kortslutnings-testet".
Hade du mätt styrsignalen till reläet? Alltså, strömmen från START-knappen.

Nej det har jag inte gjort. Hur mäter jag den?
Mvh

Ja, jag ser nu i manualen att det bara är en styrkabel till reläet. Det sitter en 15 A säkring där också. Har du kollat den? seadoomanuals.net/download/pdf/p ... -parts.pdf
Sidan 25 nr 31
Tror sedan att du kan mäta mellan (-) minuspolen på batteriet och den styrkabeln. Inga kortslutningar här bara.