Sea-Doo 2016 Officiell tråd

Mer
10 år 5 månader sedan #46068 av jollo__123
Hallå, har kört 16 timmar med min RXT 300 nu! och kan rekommendera alla att IGNORERA 50 timmars service intervallen, BYT OLJA SOM VANLIGT EFTER 10 TIMMAR!!!!!!!!!!!!!
oljan var helt svart!! efter bytet och en provstart senare så var oljan fortfarande svart, blir att byta igen nästa vecka!!!
och använda bättre olje sug en det jag använde senast!; kan inte fått ur alla olja nämligen :(
aja tips från mig till er! 50 timmar = bullshit. maskinen behöver olje byte pronto efter 10 tim!
precis som vanligt,. det är bara försäljnings knep att "uppa" service intervallerna på en maskin som är dubbelt så optimerad än tidigare modeller... vidrigt försäljningsknep!

5.SeaDoo RXP-X 260RS-12 72h
4.SeaDoo GTI SE 155-11 60h Såld
3.SeaDoo RXT-X 260RS-10 82h Såld
2.Kawasaki ULTRA 250X-08 8h Såld
1.SeaDoo GTI SE 155-07 87h Såld

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
10 år 5 månader sedan #46069 av jollo__123

Ok, tack! Efter ca 30 min och ett fullgastest gick det 59,9 knop, undrade just om det skulle komma lite till eller om ECU'n redan släppt? Tänkte inte på varvet.


Ja din spärr är på upp till 2,5 timmar!
sen öppnar det helt.
mitt rekord är 64,8 gps knop innan maskinen backar av.. går att komma upp i nån sekund innan datorn ombord upptäcker att maskinen går för fort, och stryper av effekt

110liter i timmen ska spridarna trycka som mest!
sen backar den av till 80-90 liter i timmen

varvtalet har jag sett 8440 RPM
sen backar den av till ca 7900RPM

5.SeaDoo RXP-X 260RS-12 72h
4.SeaDoo GTI SE 155-11 60h Såld
3.SeaDoo RXT-X 260RS-10 82h Såld
2.Kawasaki ULTRA 250X-08 8h Såld
1.SeaDoo GTI SE 155-07 87h Såld

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.029 sekunder