ÄMNE:

Har haft min spark i drygt ett år nu. Men sedan i höstas och nu i vår tycker jag att det har blivit annorlunda respons när jag hoppar med skotern.
Säg att jag håller låg fart, drar på över en våg, lättar och sedan landar, då tycker jag det är som att impellern inte greppar direkt, utan det tar nån sekund innan varvtalet sjunker igen.
Tidigare tyckte jag den liksom återgick snabbare till tomgång, som om impellern greppade bättre.
Jag kör med sportläget och har V-tech 110hk.
Är det bara så att jag inte märkte detta när skotern var ny eller är det någon som känner igen detta.

Hur är skicket på slitringen? Om den börjar bli sliten så antar jag att man kan få det symptomet. Eller uppkom det efter chippningen?

Köpte den chippad.
Misstänkte att det kunde ha med slitringen att göra, och den var lite sliten, men nu är den utbytt och det är fortfarande likadant.

Så upplevde jag min när den var original. Efter chippning så vart det stor skillnad efter den (sugit in luft)

Chippade min upplever dock som du säger att den kaviterar mer. Vad har du för varvtal vid full gas och hastighet?

Jag ska kolla varvtal och hastighet nästa åktur.

Nu när vi pratar chippning, hur vet jag att den verkligen är chippad igentligen? Är det bara topphastigheten?
Jag har ju som sagt inte provat den utan chippning...

kvitto på att den är chippad? jag har en handdator som jag pluggar in som berättar värdena.

Startgas skrev: Jag ska kolla varvtal och hastighet nästa åktur.

Nu när vi pratar chippning, hur vet jag att den verkligen är chippad igentligen? Är det bara topphastigheten?
Jag har ju som sagt inte provat den utan chippning...

Var det en 60 eller 90 från början? Om det var en 60 så hade den ju inget sportläge original så då vet du. Men om det var en 90 är det inte lika tydligt, den ska ju varva lite mer innan den går i varvtalsstoppet men det kan ju skilja beroende på vilken chippning det är.

Ja men dåså, det är en 60.