ÄMNE:

Tjena. Börjar bli tid för lite service på min rxx, är körd ca. 100 timmar så vad allt bör jag byta? Kört med den själv ca. 10timmar och har inte koll på tidigare service historik. Kolvarna, luftfilter vad mera? Impellern är inte i bästa skick så tror det blir byte men vilken impeller bör jag ha? Har hittat två olika på ebay, en 15-21 och en 15-23. Vad är skillnaden på dessa? Är ju inte så vanlig modell så varifrån hittar jag de delar jag behöver?
Ännu hur hårt borde en rxx gå? min gör knappa 50 knop, tycker den borde gå bättre. Samt vad skall maxvarven ligga på?

//Jens

Men vad trevligt med en "kollega" Kolv byte var 40 timme. pumphus olja bytes var 50 timme. Kör du med separat smörjning lr blandar du själv? Sitter ett filter mellan olje behållaren och pumpen som ska bytas. Sen lite fett till impeller axeln.. tändstift, allmänn översyn. 50 knop??? min gör nästan 60 knop. Max varvet är 7500-7600 på min.


Finns en kille på gotland som tar hem prylar. Kan kolla efter hans nummer ifall du vill ha det?!

Vart bor du?=)

Kör med separat smörjning. Jepp numret till killen på gotland skulle vara fint. Kring 60 knop tycker man ju att den borde göra men inte, vad kan det bero på? Impellern är som sagt inte i bästa skick, men vad annat kan vara fel? Kommer inte ihåg maxvarven nu men skall kolla nästa gång jag är ut.
Är från sydvästra Finland, ca. timme söder om åbo

Ska fixa nummret!=) Ja, impellern kan ju göra mkt! kolla den och slit ringen.. annars vet jag inte vad det kan va.. kan ju vara endel saker! Hm..

Du ska ha en Solas KG-CD 15/21 och en 148mm slitring.

Tackar för det Jo kan nog göra endel skillnad med ny impeller, drog in en sten senaste sommar då jag startade den så hade upp den och det verkade inte som om det skulle varit den första stenen den sugit in då man såg impellern

har du kollat max varven på din??

Jepp, efter lite varmkörning tog den först bara 6500 varv men sedan efter ytterligare ca. 10min körning tog den just över 7000 varv. Varvar din direkt över 7000 eller är det nåt skydd i dom att den inte varvar max direkt, fast den borde nog varit tillräckligt varmkörd när jag testade första gången. Tycker inte heller att farten är stor skillnad ifall jag höll strax över 6000 eller 7000. Leker man och snabba 180 graders svängar så tycker jag den drar luft i impellern, skjuter inte iväg direkt alltså. Kan de va impellern som inte riktigt är ok? Kan den även ha att göra med att du har högre maxvarv på din?

okej! ja, det kan stämma.. brukar oxå varm köra innan jag står på fullt. sparar ju endel på grejjerna! joo, impellern kan ju göra sitt.. du skrev väl att impeller och slitring så dåligt ut?? Bytt det och du kommer få se skillnad! Min sticker gött som fan..=) Har du pratat med tobbe på gotland?? Ringde och prata me han förut. tänkte betsällt kolvar och de till min, men jag väntar till våren ist. Han hade en sats kvar! Så vill du ha bytt i år så får du nog ringa ganska omgående! går som smör i sol sken!.

Skall ringa honom imorgon, bara hoppas han har de kvar ännu.