ÄMNE:

Tjena!

Köpte en Kawasaki 650sx som är i gott behov av renovering. I och med priset osv så blev det lite av en chansning. Och nu när jag har pillat lite med den kom jag att tänka på att det ska väl finnas någon form av oljetank? Det finns plats för en men det kanske inte behövs på alla? fick med två "oljekåpor" En där det fanns kopplingar för oljeslangar och en som var helt igenblockad. Spelar det någon roll vad man har? Sen undrar jag hur man får loss impellern från impellerhuset för det verkar vara fel sort då den skrapar i väggarna. Tacksam för hjälp!

//Simon

Har kollat runt lite och sett att man kan ha en sån oil block off? Asså bara täppa igen hålet där oljepumpen satt? Bara impellerfrågan som kvarstår då. Någon borde väl veta?

tja jetaggregatet sitter löst kolla skuvarna under

om pumpen är lös borde impellern inte ta i huset ändå för just den pumpdelen där impellern sitter går inte att skruva isär så impellern kan ta i huset den ligger i..

tror mer på lager i den axel som impellern sitter på eller att huset ärjat mellan slitringen så den har tryckts emot impeller,kan synas som små utstående bulor och om den körts med detta problem blir det som mörka fläckar där impellern tar i..

impellern är gängad med vänstergäng på axel bakifrån sett,lossa bultarna rätt in bakifrån pumpen och under rideplaten sen får du ut pumpdelen med impeller i,drivaxeln sitter kvar i skrovet.

lossa den koniska plastpluggen i änden så kan du hålla emot där och knacka lös impellern från gängen,ett tips är sen att dra plastpluggen mycket försiktigt så den inte går av,den ska bara dra emot men ej dra åt..

lycka till.

Jag förstår inte vilken plastplugg du menar?

om du tittar in i utblåset på vattenjeten så sitter den mitt i synfältet.kan iofs vara en metalplugg också men den sitter där,

Jaha okej men då fattar jag! Den är redan loss. Jag satte andra ändan av den lilla axeln i ett skruvstäd och tog en annan drivaxel som jag hade och satte i splinsen på impellern men den ville ändå inte lossna. Men den sitter "felgängad" va?

ja den är vänstergängad.

dom brukar kunna sitta fast men inte så in i norden.

ta i mer

fel av mig kom jag på,den är normalgängad,,är på min yamaha den är vänstergängad.

Den var "normalgängad" ja. Som tur var hade jag en gammal drivaxel som jag kunde använda mig och och ett skruvstäd så lossnade den lätt Fattar dock inte varför den tar i. Det är två inåtbucktningar längst ner i huset fast det känns som att det ska vara så dock Satte in den gamla impellern och den skaver i lite på ett ställe varje varv men inte lika mycket som den andra. Kanske kan köra med denna tills den har "slipat in sig"?