Välkommen, Gäst
Användarnamn: Lösenord: Kom ihåg mig
  • Sida:
  • 1

ÄMNE:

Frågor om Yamaha superjet 2004. 13 år 1 månad sedan #40465

  • landström
  • landström Profilbild Författare till inlägg
  • Offline
  • New Member
  • New Member
  • Inlägg: 18
  • Tack mottaget: 0
Hej. har lite funderingar på att införskaffa mig en superjet 2004 . vad ligger en sådan i värde på ett ungefär ?
vad finns det att säga om dessa maskiner ? vad bör kompen ligga på . tänkte kolla det vid eventuellt köp.

hur drift säkra är denna sorts maskin är det en stor "nackdel" om maskinen är trimmad lite med någon pipa och annan topp samt förgasare ? gör det maskinen mindre hållbar och mindre frakta sig mellan stugorna vänlig ?

tack på förhand.

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Frågor om Yamaha superjet 2004. 13 år 1 månad sedan #40474

  • eee
  • eee Profilbild
  • Offline
  • Elite Member
  • Elite Member
  • Inlägg: 276
  • Tack mottaget: 0
Vettigt pris ca 40 k.

Dem är skottsäkra original, är det rätt gjort ska dem vara skottsäkra även om dem är lätt trimmade (tex tändbox, pipa, topp, förgasare) men är det mer än så gjort så kan det resultera i sämre driftsäkerhet. Detta är dock helt beroende på vem och hur man har gjort det.

Kompet ska vara jämnt mellan båda, har för mig typ 7-8 barg.

Själv tycker jag en lite småtrimmad superjet är 4x roligare att köra än en som är original.

Andra tillbehör som jag tycker är trevliga är:
Ordentlig läns
Footholders
Handholders
Kortat/RPM bom
Fingergas
Styre
Tubbies
FZR
Tillsalu, vid intresse hör av dig till erikaga(at)kth.se


Min Youtube Kanal

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Frågor om Yamaha superjet 2004. 13 år 1 månad sedan #40475

  • nisse järnet
  • nisse järnet Profilbild
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
  • Inlägg: 102
  • Tack mottaget: 1
Bomfjäder, impeller och intag är väl det som är rena måsten iaf :)
Jävligt bra grejer är det iaf, rätt skött håller den i evigheter!
Lite långt kanske men jag ska sälja min, om den du tittar på inte faller dig i smaken :)
Superjet 701
Waveblaster 701

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Frågor om Yamaha superjet 2004. 13 år 1 månad sedan #40478

  • eee
  • eee Profilbild
  • Offline
  • Elite Member
  • Elite Member
  • Inlägg: 276
  • Tack mottaget: 0

Nisse Järnet skrev: Bomfjäder, impeller och intag


Glömde det, ska du köpa nåt försök hitta en som är "kittad", kostar mycket att sätta dit dessa delar och man får inte tillbaka många av pengarna när man säljer.
FZR
Tillsalu, vid intresse hör av dig till erikaga(at)kth.se


Min Youtube Kanal

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Frågor om Yamaha superjet 2004. 13 år 1 månad sedan #40480

  • nisse järnet
  • nisse järnet Profilbild
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
  • Inlägg: 102
  • Tack mottaget: 1

Eee skrev:

Nisse Järnet skrev: Bomfjäder, impeller och intag


Glömde det, ska du köpa nåt försök hitta en som är "kittad", kostar mycket att sätta dit dessa delar och man får inte tillbaka många av pengarna när man säljer.

Går ju fan inte att köra utan dom tre modsen :D
Superjet 701
Waveblaster 701

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Frågor om Yamaha superjet 2004. 13 år 1 månad sedan #40484

  • landström
  • landström Profilbild Författare till inlägg
  • Offline
  • New Member
  • New Member
  • Inlägg: 18
  • Tack mottaget: 0
Okej. den jag tittat på är kittad med avgassystem och lite "lull lull" fotholkar mm.
kanske en dum fråga men har inte ägt någon jetski förut , men sitter det ej utbytesbara slitring på dessa maskiner ? är det bara byta hela pump huset när det börjar vara glest. tittade på sprängskisser och blev fundersam.

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Frågor om Yamaha superjet 2004. 13 år 1 månad sedan #40486

  • nisse järnet
  • nisse järnet Profilbild
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
  • Inlägg: 102
  • Tack mottaget: 1
Inte hel huset, du byter "impeller housing"

Den här bilden är gömd för gäster.
Var vänlig och logga in eller registrera för att se bilagan.


Finns även eftermarknadsgrejer så du kan köra med plastslitring men jag har för mig att det inte var speciellt dyrt med bara ny housing.
Superjet 701
Waveblaster 701

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

  • Sida:
  • 1
Sidan laddades på: 0.080 sekunder