- Inlägg: 18
- Tack mottaget: 0
Frågor om Yamaha superjet 2004.
13 år 6 månader sedan #40465
av landström
Frågor om Yamaha superjet 2004. skapades av landström
Hej. har lite funderingar på att införskaffa mig en superjet 2004 . vad ligger en sådan i värde på ett ungefär ?
vad finns det att säga om dessa maskiner ? vad bör kompen ligga på . tänkte kolla det vid eventuellt köp.
hur drift säkra är denna sorts maskin är det en stor "nackdel" om maskinen är trimmad lite med någon pipa och annan topp samt förgasare ? gör det maskinen mindre hållbar och mindre frakta sig mellan stugorna vänlig ?
tack på förhand.
vad finns det att säga om dessa maskiner ? vad bör kompen ligga på . tänkte kolla det vid eventuellt köp.
hur drift säkra är denna sorts maskin är det en stor "nackdel" om maskinen är trimmad lite med någon pipa och annan topp samt förgasare ? gör det maskinen mindre hållbar och mindre frakta sig mellan stugorna vänlig ?
tack på förhand.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
13 år 6 månader sedan #40474
av eee
FZR
Tillsalu, vid intresse hör av dig till erikaga(at)kth.se
Min Youtube Kanal
Svar från eee i ämnet Re: Frågor om Yamaha superjet 2004.
Vettigt pris ca 40 k.
Dem är skottsäkra original, är det rätt gjort ska dem vara skottsäkra även om dem är lätt trimmade (tex tändbox, pipa, topp, förgasare) men är det mer än så gjort så kan det resultera i sämre driftsäkerhet. Detta är dock helt beroende på vem och hur man har gjort det.
Kompet ska vara jämnt mellan båda, har för mig typ 7-8 barg.
Själv tycker jag en lite småtrimmad superjet är 4x roligare att köra än en som är original.
Andra tillbehör som jag tycker är trevliga är:
Ordentlig läns
Footholders
Handholders
Kortat/RPM bom
Fingergas
Styre
Tubbies
Dem är skottsäkra original, är det rätt gjort ska dem vara skottsäkra även om dem är lätt trimmade (tex tändbox, pipa, topp, förgasare) men är det mer än så gjort så kan det resultera i sämre driftsäkerhet. Detta är dock helt beroende på vem och hur man har gjort det.
Kompet ska vara jämnt mellan båda, har för mig typ 7-8 barg.
Själv tycker jag en lite småtrimmad superjet är 4x roligare att köra än en som är original.
Andra tillbehör som jag tycker är trevliga är:
Ordentlig läns
Footholders
Handholders
Kortat/RPM bom
Fingergas
Styre
Tubbies
FZR
Tillsalu, vid intresse hör av dig till erikaga(at)kth.se
Min Youtube Kanal
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- nisse järnet
-
- Offline
- Expert Boarder
-
Mindre
Mer
- Inlägg: 102
- Tack mottaget: 1
13 år 6 månader sedan #40475
av nisse järnet
Superjet 701
Waveblaster 701
Svar från nisse järnet i ämnet Re: Frågor om Yamaha superjet 2004.
Bomfjäder, impeller och intag är väl det som är rena måsten iaf 
Jävligt bra grejer är det iaf, rätt skött håller den i evigheter!
Lite långt kanske men jag ska sälja min, om den du tittar på inte faller dig i smaken
Jävligt bra grejer är det iaf, rätt skött håller den i evigheter!
Lite långt kanske men jag ska sälja min, om den du tittar på inte faller dig i smaken
Superjet 701
Waveblaster 701
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
13 år 6 månader sedan #40478
av eee
Glömde det, ska du köpa nåt försök hitta en som är "kittad", kostar mycket att sätta dit dessa delar och man får inte tillbaka många av pengarna när man säljer.
FZR
Tillsalu, vid intresse hör av dig till erikaga(at)kth.se
Min Youtube Kanal
Svar från eee i ämnet Re: Frågor om Yamaha superjet 2004.
Nisse Järnet skrev: Bomfjäder, impeller och intag
Glömde det, ska du köpa nåt försök hitta en som är "kittad", kostar mycket att sätta dit dessa delar och man får inte tillbaka många av pengarna när man säljer.
FZR
Tillsalu, vid intresse hör av dig till erikaga(at)kth.se
Min Youtube Kanal
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- nisse järnet
-
- Offline
- Expert Boarder
-
Mindre
Mer
- Inlägg: 102
- Tack mottaget: 1
13 år 6 månader sedan #40480
av nisse järnet
Superjet 701
Waveblaster 701
Svar från nisse järnet i ämnet Re: Frågor om Yamaha superjet 2004.
Går ju fan inte att köra utan dom tre modsenEee skrev:
Nisse Järnet skrev: Bomfjäder, impeller och intag
Glömde det, ska du köpa nåt försök hitta en som är "kittad", kostar mycket att sätta dit dessa delar och man får inte tillbaka många av pengarna när man säljer.
Superjet 701
Waveblaster 701
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
13 år 6 månader sedan #40484
av landström
Svar från landström i ämnet Re: Frågor om Yamaha superjet 2004.
Okej. den jag tittat på är kittad med avgassystem och lite "lull lull" fotholkar mm.
kanske en dum fråga men har inte ägt någon jetski förut , men sitter det ej utbytesbara slitring på dessa maskiner ? är det bara byta hela pump huset när det börjar vara glest. tittade på sprängskisser och blev fundersam.
kanske en dum fråga men har inte ägt någon jetski förut , men sitter det ej utbytesbara slitring på dessa maskiner ? är det bara byta hela pump huset när det börjar vara glest. tittade på sprängskisser och blev fundersam.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.048 sekunder