Alla dessa kina skotrar.. köper folk dessa?!?

www.blocket.se/malmo/Jet_motor_S ... ?ca=14&w=3

196 000:- för två stycken av dessa måste ju vara ett jävulskt överpris.
Är det en kines-kopia på Yamaha gp800?

wtf! låter jävligt dyrt, kan dock hoppa in i diskussionen och säga att jag har en kinesskoter

vad ska man säga, det är billigt!, och det syns! trots detta är jag nöjd med min.

vad det gäller kvaliten är jag faktiskt inte missnöjd, den har hållt änsålänge, har dock bytt membran i förgasaren.

min är en kopia av en Polaris virage, den vekar vara ganska bra kopia alla Polarisdelar passa direkt på och elektronik och svänghjulet är tillverkat i Tyskland av PVL-gruppe (samma som tillverkade till Polaris)

tror folk är överdrivet rädda för kinasaker men ingen överdriven lyx

Det skiljer säkert väldigt mycket i kvalite från tillverkare till tillverkare, du verkar ju fått tag på en förhållandevis väldigt bra kina maskin.
Funderade själv ett tag på att köpa en sån jet-motor eller sea-jet som liknar en Yamaha 800 eftersom jag inte har mycket pengar att lägga på en skoter i år, men ju mer man läser desto mer avskräckt blir man.

Helt OT men ser att du kommer från Mjölby. Kommer själv från dom trakterna. Var kör du någonstans? Vättern? Eller vågar du köra i Svartån?

jau, jag verkar ha haft tur , klart du ska skaffa dej en skoter, det förgyller sommaren , funderar själv på en ståskoter nu.

jasså där ser man, vart är du ifrån, vad gör du i Tyskland nu då?

Njaa har blivit Sommen ändålänge men Vättern lär det bli i sommar.

Haha Svartån kan jag lova att det har pratats en hel del om bland polarna, dra en sväng in i Mjölby men synd o sabba ryktet ännu mer för vattenskoteråkare

Det fixar många andra bra

Det är inget fel på kina grejer. Jag köpte en fyrhjuling från kina för några år sen.

Den har fungerat bra förutom under första vintern när det blev kallt i garaget så sprack soppaslangen och 12 L bensin rann ut på golvet, men det är ingen fara för det va ju bara 120 kr som rann ut.

Sen va batteriet dött, när jag skulle dra i startsnöret så gick det av. Men det gjorde inget för vem vill hålla på och stå och dra i ett snöre när man har en startmotor?

När jag sedan med full-laddat batteri skulle starta så tände den inte. Men med nytt tändstift och en flaska startgas i luftburken gick den igång så det är inga problem att få igång den. Den startar alltid om man har ett extremet tålamod, startgas, fräscht batteri, nytt tändstift och det är mer 10 grader varmt.

När jag på ett smidigt sätt fått igång den och skulle backa ut ur garaget så gick backreglaget av. Men man åker ju 99% framåt så varför ska man ha en back?

Efter att lyckats vända maskinen och med våld fått i 1:an så va det inga problem att åka och leka lite...

Utseende mässigt så ser den nästan ny ut förutom att chassit är rostigt, det var nån camouflage vinyl på men den är nästan borta för det mesta har flagnat bort. Så om man inte gillar camouflage så är det min man ska ha. Och juste, plasten sitter snett men det är inget man tänker på om man står på långt håll. Sadel infästningen är trasig men silvertejp är billigt så det är egentligen inget negativt, och bara man tar bort tejpen så är det väldigt enkelt att komma åt batteriet och så. Mätarställningen är nästan noll för det är sällan den verkar funka.

Den är även smalare nu än när den va ny och det är bra om man ska ta sig in genom ett trångt ytrymme. När jag köpte den så hade den några onödiga stänkskydd på sidorna men det har vibrerat bort.

Den är utrustad med ett blinkerssystem men det har slutat fungera, och det är bra för då slipper man "mc-syndromet" nämligen att man glömmer blinkersen på. Det är ju inte så snyggt att åka runt med blinkersen på.


BTW så kan jag tänka mig att sälja min ögonsten, är det nån som vill köpa?

Hahaha *tumme upp @ Eee*