ÄMNE:

Kanske inte handlar så mycket om vattenskoter men.........
0,2 på sjön! Tycker ni att det är rimligt med den gränsen?
Det är ju att likställa med biltrafiken, tveksamt om det är berättigat.
Tror att internationellt så gäller 0,8 om jag inte missminner mig.
Har ni åsikter om 0,2 så skriv lite om det.

Febob

Inte för att vara sån, men varför ska man få dricka mer på vattnet än på vägen?
Jag anser att alkohol och valfri typ av körning aldrig går hand i hand, och vid 0,8 promille så känner de flesta av alkoholen och har rejält försämrad reaktionsförmåga.

Sitter man i en roddbåt tycker jag att det är ok å ha nån öl innanför skjortan.
Men på en maskin som gör över 100km/h är min åsikt att då kan akoholen va kvar i kylen å inte i blodet.
Det kan snabbt gå åt h..vete om man inte riktigt är med. Både för en själv och andra.

seriösa sjövana människor låter drickat vara kvar på land!
dvs. så länge du är den som framför farkosten då

om man nu måste ut och köra, kan man ta det när man kommit hem..

självklart ska det inte vara annorlunda till sjöss än för billister!

Kan inget annat än å hålla med föregående
Köra å dricka vilket fordon det än är är INTE ok

Dricker du/vemsomhelst å ja ser det så garanterar ja dig att ja ringer farbror blå på studs!!!

Bara idioter kör å dricker alkohol
Nolltollerans!!!!

Kul att det börjar bli lite fart på forumet.
Ett förtydligande är att jag aldrig kört vattenskoter påverkad och kommer inte att göra det heller. (nödsituation räknas ej).
MEN har kört båt med fyra starköl i kroppen och två midsommarsnaps, låg ute i ytterskärgården med en båt som enl. lag var 0,2 på och det blev ändrade planer. Var tvungen att byta plats och körde lugnt till nästa ö 30 min bort. Förövrigt såg jag några enstaka båtar på håll.
Kändes som att jag hade full kontroll på ekipaget och alla blev nöjda.
Det här hade aldrig hänt med bil, var så säker.
Jag menar att jämföra bilåkande med båtåkande är inte rättvist.

Du måste kunna föra fram din farkost säkert och det har inte med en gräns på 0,2 att göra.
Fler synpunkter på 0,2 på sjön önskas.

ja alltså.. det där känns mest som ordklyverier!

självklart skall man även utan alkohol i blodet kunnat framföra sin farkost på ett säkert sätt!

att säga att man "har koll", osv.. även om man druckit, tycker jag mest tyder på dåligt sjömansskap!

det är en ytterst individuell känsla, och i rätten kan du aldrig föra din talan med "jag hade koll",
i grund och botten är 0.2 ett mått för att kunna ha en straffskala och en lag som bör följas!

Klart att du har rätt, lagen ska följas, sen kan man ju tycka att lagen på 0,2 är lite väl tilltagen.
(Står det 110 på skylten en söndagsmorgon kl. 4 i juni på tvåfilig motorväg får man ju inte åka fortare. Man får ju inte åka fortare än 110 på vintern heller när det är blixthalka.
Tur att några lagstiftare har fattat att det är olämpligt att köra fortare än 110 när det är blixthalka för det fattar ju inte vi bilister eller? )
Tror inte att olyckorna har minskat markant med 0,2 men har gjort att flera semesterfarare på sjön tycker att myndigheterna skjuter från höften med hagelgevär.

Hellre en lag på att alla ska ha flytvästar på sig som vistas i en fritidsbåt/vattenskoter, det tror jag kan få en positiv inverkan på färre dödsfall på sjön, (om det nu är så alarmerande många, tror inte det)
Tycker fortfarande att det inte är rätt att jämföra bilkörande med båt åkande.
Kör du moppe som går i 25 måste du ha en utbildning men inte i en båt som går i 125!
Tänkte inte på det

Fler med åsikter tack.

Där har du en poäng!

Med flytväst skulle antalet drunkningstillbud förmodligen minska markant..
trots allt, de flesta som drunkar även med alkohol i blodet - saknar flytväst!

Även de som nu inte framför flytetyget men ändå dricker på sjön lider ju samma risk av att ramla, slå huvudet i relingen/bommen/ruffen osv och ramla i sjön..

Värt att påpeka att nästan ingen seglarväst är pålitlig vid sådana tillfällen.. men vem vill åka omkring i en stor flytväst med "vända rätt" -krage?

Nåja, en kombination av god sjövana, ingen dricka, någon typ av flytväst blir nog bäst.. och nästan viktigast av allt, är man fler ombord så kan man alltid få en hjälpande hand om olyckan nu skulle vara framme!

Lite svårt dock om man nu kör skoter och åker ensam,
då får man förlita sig på simkunskap, flytväst, och "rimlig" hastighet

Kan också tänka mig att av det totala antalet dödsolyckor på sjön under en sommarsäsong så är det ytterst få där faktiskt vattenskotrar är inblandade.. men däremot gillar myndigheterna att blåsa upp det lite extra om det nu väl är en vattenskoterförare som råkar vara inblandad!

Detta gör att trots det faktum att få dödsolyckor/drunkningstillbud ligger inom ramen för vattenskoteråkning, så upplevs det som väldigt hög procentsats av "svenssons", jämfört med de drunkningstillbud med fritidsbåtar/ekor/fiskebåtar som ändå är fler till antalet.. fast då också kan upplevas som mer "vanligt förekommande" och alls inte får samma mediala uppmärksamhet..

Inga fler åsikter om detta ämne?