0,2 på sjön

ja alltså.. det där känns mest som ordklyverier!

självklart skall man även utan alkohol i blodet kunnat framföra sin farkost på ett säkert sätt!

att säga att man "har koll", osv.. även om man druckit, tycker jag mest tyder på dåligt sjömansskap!

det är en ytterst individuell känsla, och i rätten kan du aldrig föra din talan med "jag hade koll",
i grund och botten är 0.2 ett mått för att kunna ha en straffskala och en lag som bör följas!

Klart att du har rätt, lagen ska följas, sen kan man ju tycka att lagen på 0,2 är lite väl tilltagen.
(Står det 110 på skylten en söndagsmorgon kl. 4 i juni på tvåfilig motorväg får man ju inte åka fortare. Man får ju inte åka fortare än 110 på vintern heller när det är blixthalka.
Tur att några lagstiftare har fattat att det är olämpligt att köra fortare än 110 när det är blixthalka för det fattar ju inte vi bilister eller? )
Tror inte att olyckorna har minskat markant med 0,2 men har gjort att flera semesterfarare på sjön tycker att myndigheterna skjuter från höften med hagelgevär.

Hellre en lag på att alla ska ha flytvästar på sig som vistas i en fritidsbåt/vattenskoter, det tror jag kan få en positiv inverkan på färre dödsfall på sjön, (om det nu är så alarmerande många, tror inte det)
Tycker fortfarande att det inte är rätt att jämföra bilkörande med båt åkande.
Kör du moppe som går i 25 måste du ha en utbildning men inte i en båt som går i 125!
Tänkte inte på det

Fler med åsikter tack.

Där har du en poäng!

Med flytväst skulle antalet drunkningstillbud förmodligen minska markant..
trots allt, de flesta som drunkar även med alkohol i blodet - saknar flytväst!

Även de som nu inte framför flytetyget men ändå dricker på sjön lider ju samma risk av att ramla, slå huvudet i relingen/bommen/ruffen osv och ramla i sjön..

Värt att påpeka att nästan ingen seglarväst är pålitlig vid sådana tillfällen.. men vem vill åka omkring i en stor flytväst med "vända rätt" -krage?

Nåja, en kombination av god sjövana, ingen dricka, någon typ av flytväst blir nog bäst.. och nästan viktigast av allt, är man fler ombord så kan man alltid få en hjälpande hand om olyckan nu skulle vara framme!

Lite svårt dock om man nu kör skoter och åker ensam,
då får man förlita sig på simkunskap, flytväst, och "rimlig" hastighet

Kan också tänka mig att av det totala antalet dödsolyckor på sjön under en sommarsäsong så är det ytterst få där faktiskt vattenskotrar är inblandade.. men däremot gillar myndigheterna att blåsa upp det lite extra om det nu väl är en vattenskoterförare som råkar vara inblandad!

Detta gör att trots det faktum att få dödsolyckor/drunkningstillbud ligger inom ramen för vattenskoteråkning, så upplevs det som väldigt hög procentsats av "svenssons", jämfört med de drunkningstillbud med fritidsbåtar/ekor/fiskebåtar som ändå är fler till antalet.. fast då också kan upplevas som mer "vanligt förekommande" och alls inte får samma mediala uppmärksamhet..

Inga fler åsikter om detta ämne?

Den här frågan har ältats i alla båtforum till leda, ok om du ror i en eka eller håller på med lakansträcknng kanske eventuellt man kan argumentera emot lagstiftningen...
I detta forum antar jag att vi pratar vattenskoteråkning och då finns det inte några argument mot nuvarande lagstiftning.

Don't drink and drive=sunt bondförnuft i landet lagom

Nä, jag pratar inte bara om vattenskoteråkning, jag pratar om sunt bondförnuft.
Att man för fram flytetyget säkert.
Har du 0,4 i kroppen och vet vad du gör jämfört med en 11-åring som har noll koll eller vem som helst som inte vet hur man för sig på sjön så.................ähh vad f-n skit samma
Är jag i ytterskärgården och puttrar fram i fem knop så skiter jag i om jag har 0,4 i kroppen.
Klart slut på den här tråden.