Ojämn tomgång på ultra 250x, UPPDATERAD se sista inlägget.

Mer
17 år 4 månader sedan #5257 av jollo__123
men ventilerna då? kan inte dom vara orsaken till ojämn gång? typ att en cylinder sabbar allting???

5.SeaDoo RXP-X 260RS-12 72h
4.SeaDoo GTI SE 155-11 60h Såld
3.SeaDoo RXT-X 260RS-10 82h Såld
2.Kawasaki ULTRA 250X-08 8h Såld
1.SeaDoo GTI SE 155-07 87h Såld

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
17 år 4 månader sedan #5258 av Tuffe
absolut... sa ju det ta ett komp prov...
eller en blåst topppackning...
kan vara mkt... svårt å leta fel över nätet :)

Men kommer med ideér

Www.JetskiService.Se
Servar alla Skotermodeller, Atv´s Och Snöskotrar

Kör: Kawasaki, Canam

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
17 år 4 månader sedan #5283 av b-a

tuffe skrev: Några tänkabara vanliga fel du kan börja kolla...

stiften har du redan kollat...
Tpsén paj...
Sitter en dräneringsplugg på insuget... kolla så den sitter kvar där....
Packningen mellan topp å grenrör...
spridarrengöring... dock inte troligt



verkstaden som borrade ur tändstiftet bytte topp, insugs och avgaspackning...
har kört i en flaska spridarrengöring och kört ca 5-10 minuter...
dräneringspluggen är det den som sitter bakifrån sett på vänstersidan långt fram i motorrummet en genomskilnig slang som pekar rakt neråt från något som ser ut att kunna va något luftburksliknande?
TPS? är det någon datorbox eller vad är det?

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
17 år 4 månader sedan #5386 av b-a
Jetmarine har kollat på den idag... ingen komp på cyl.nr 2 :( återkommer med orsaken!

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
17 år 4 månader sedan #5453 av jollo__123

5.SeaDoo RXP-X 260RS-12 72h
4.SeaDoo GTI SE 155-11 60h Såld
3.SeaDoo RXT-X 260RS-10 82h Såld
2.Kawasaki ULTRA 250X-08 8h Såld
1.SeaDoo GTI SE 155-07 87h Såld

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
17 år 4 månader sedan #5483 av Tlrecond

B-A skrev:

tuffe skrev: Några tänkabara vanliga fel du kan börja kolla...

stiften har du redan kollat...
Tpsén paj...
Sitter en dräneringsplugg på insuget... kolla så den sitter kvar där....
Packningen mellan topp å grenrör...
spridarrengöring... dock inte troligt



verkstaden som borrade ur tändstiftet bytte topp, insugs och avgaspackning...
har kört i en flaska spridarrengöring och kört ca 5-10 minuter...
dräneringspluggen är det den som sitter bakifrån sett på vänstersidan långt fram i motorrummet en genomskilnig slang som pekar rakt neråt från något som ser ut att kunna va något luftburksliknande?
TPS? är det någon datorbox eller vad är det?


Firman som bytte topplockspackningen borde ju ha set om nåt var knas ,tex ventiler
eftersom det inte är nått komp på en cylle,borde ha sett anorlunda ut i förbräningsrumet åxo

Säljer Trim & Orginal delar till alla märken.
Riva Racing återförsäljare
GPR SHO Turbo

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.038 sekunder