Hjälp mig vid val av vattenskoter! Seadoo?

Till : kongo_81

Yamaha eller Kawasaki har du något tips ang modell val ? Någon prisvärd/bra maskin?

david1612 skrev: Till : kongo_81

Yamaha eller Kawasaki har du något tips ang modell val ? Någon prisvärd/bra maskin?

kawasaki 250 är vettiga maskiner men har du inget större fartkrav så duger stx alldeles utmärkt, Yamaha är bra skit överlag men men ska väl som alltid akta sig för gammalt skit och försöka hålla sig till fyrtakt.

Kungligt mannen! Tar och forskar i detta lite under natten

daniel skrev: Hej David,

Om jag skulle köpa nått i den prisklassen hade jag lätt köpt RXP-X eller RXT-X 08-09, den gråa modellen. Den håller bra och är rolig att köra. Angående att importera från USA, eller annat land utanför EU, ska du vara försiktig, för har du inte CE dokument när du för in den i Sverige kan du bli tvingad till att skicka tillbaka den eller låta tullen förstöra den. Ja, jag vet, vissa lyckas, men är det värt chansen att förlora sina pengar?

Denna skröna som skapats av svenska handlare av båtar hahaha, tullen har aldrig tagit vare sig båtar eller skotrar, som privat person har du rätt att importera vad du vill så länge det inte är "olagliga varor", har själv ställt frågan till tullpersonalen i skandiahamnen i gbg och de bara skrattade och sa " som privat person kan du ta in precis vad fan du vill" rent ut sagt, men att transportstyrelsen hade en ide om att de skulle utföra ce kontroller under en tid. Men till vilken nytta kunde han inte förstå eftersom det inte finns något stöd annat än att möjligen påpeka förhållandet till den privatinportör som tar in varan (skoter eller båt i det här fallet)
det som möjligen skulle var ett problem är att svenska handlare ej är så pigga på att ta in ej ce märkta maskiner enligt branschpraxis
//

Tråden flyttad till köpråd då den var placerad i en tråd för önskade ändringar här på forumet.

Hej igen,
Alltså, jag har inget emot import av skotrar, jag skulle gärna se att det var enklare. Men CE-märkning är ett krav och innefattar ALLA importörer. Spelar ingen roll om man är privatperson eller företagare. Alla båtar ska enligt direktivet vara CE märkta för att föras in i EU. Rent krasst så kan en person som lyckats importera en icke CE märkt vattenskoter och sedan sålt den vidare bli ansvarig för flera år senare för tex. en olycka, med andra ord är importören för alltid ansvarig för att båten / vattenskotern uppföljer de Europeiska direktiven = CE.

Går att läsa mer här:
www.transportstyrelsen.se/Sjofart/Fritid...t/Att-importera-bat/

Jag vill inte låta negativ om import och jag är verkligen inte det. Men man ska tänka eller två gånger innan man importerar, dels att priset ska vara tillräckligt bra för att det ska vara värt även om nått inte är som man tänkts sig, plus att CE-dokumenten är i ordning och inte fejkade (finns fejkade dokument att få tag på)