- Inlägg: 17
- Tack mottaget: 0
Utombordarskoter (Nu svär han i kyrkan...)
15 år 1 månad sedan #33069
av jbw86
Argocat 18
Spekulerar på RXP
<a href="mailto:jbwjbw86@gmail.com">jbwjbw86@gmail.com</a> - latitude
Svar från jbw86 i ämnet Re: Nu svär han i kyrkan...
Hur går det med projektet? Nyfiken.
Argocat 18
Spekulerar på RXP
<a href="mailto:jbwjbw86@gmail.com">jbwjbw86@gmail.com</a> - latitude
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
14 år 1 månad sedan #38967
av bänkt
Svar från bänkt i ämnet Re: Nu svär han i kyrkan...
Har gjort ett litet ryck. Blev med en gammal 3-cyl Jönsson i våras, men båten har tagit min tid. Så, plötsligt händer det 
Igår kapade jag till plyfa till akterspegeln, borrade för motorbultarna, plockade ihop styrningen och kollade lämplig placering för reglaget. För första testet blir det ratt, standardreglage och misshandlad alupropp.
Oroväckande lite stök med monteringen av saker och ting idag.
Tada!
Obligatorisk torrbrytning
Jössen hoppade igång fint. Några småsaker att fixa, men det kan bli dopp redan imorgon
Igår kapade jag till plyfa till akterspegeln, borrade för motorbultarna, plockade ihop styrningen och kollade lämplig placering för reglaget. För första testet blir det ratt, standardreglage och misshandlad alupropp.
Oroväckande lite stök med monteringen av saker och ting idag.
Tada!
Obligatorisk torrbrytning
Jössen hoppade igång fint. Några småsaker att fixa, men det kan bli dopp redan imorgon
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
14 år 1 månad sedan #38975
av bänkt
Svar från bänkt i ämnet Re: Nu svär han i kyrkan...
Jaa, vad säger man
Allt infriades. Förväntningar, förhoppningar och farhågor 
Den höll för trailer shake down. Den välte inte, men kändes först extremt instabil, tills man kom på att den bara vickar till 4-5 grader, sen lugnar den upp sig. Motorn startar och går fint, men tomgången är lite lågt ställd. Puttrar runt i hamnen och det känns helt OK. Ut i kanalen och gasar på lite. Skjuter på fint och man känner att det är inte många kilon för 70 kusar. Men så fort jag kliver över planingströskeln, så tappar proppen greppet. Det lilla jag fick gasat kändes helt odramatiskt och stabilt.
Sammantaget så är jag sjukt nöjd! En stålpropp lär fixa greppet och en fet självdränerande trimtank kommer att fixa stabiliteten i låg fart. Skotern är helt klart väl värd att jobba vidare med
En kompis tog några bilder med mobilen i skumrasket. Det han bli kvällen inna det där sista lilla var på plats...
Den höll för trailer shake down. Den välte inte, men kändes först extremt instabil, tills man kom på att den bara vickar till 4-5 grader, sen lugnar den upp sig. Motorn startar och går fint, men tomgången är lite lågt ställd. Puttrar runt i hamnen och det känns helt OK. Ut i kanalen och gasar på lite. Skjuter på fint och man känner att det är inte många kilon för 70 kusar. Men så fort jag kliver över planingströskeln, så tappar proppen greppet. Det lilla jag fick gasat kändes helt odramatiskt och stabilt.
Sammantaget så är jag sjukt nöjd! En stålpropp lär fixa greppet och en fet självdränerande trimtank kommer att fixa stabiliteten i låg fart. Skotern är helt klart väl värd att jobba vidare med
En kompis tog några bilder med mobilen i skumrasket. Det han bli kvällen inna det där sista lilla var på plats...
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
14 år 1 månad sedan #38976
av rf_racing
Kawasaki Ultra 300x 2013 Green Edition #32
<a class="postlink" href=" www.facebook.com/freijracing " onclick="window.open(this.href);return false;"> www.facebook.com/freijracing </a>
Freijracing.se
Svar från rf_racing i ämnet Re: Nu svär han i kyrkan...
Kul projekt 
Sikta på en ytskärande propp, cleaver är nog det mest lämpliga. Tänk på kylningen också, om du tappar greppet så fort lär du ha svårt att få upp vatten. Koppla på extern kylning för säkerhetsskull.
Sikta på en ytskärande propp, cleaver är nog det mest lämpliga. Tänk på kylningen också, om du tappar greppet så fort lär du ha svårt att få upp vatten. Koppla på extern kylning för säkerhetsskull.
Kawasaki Ultra 300x 2013 Green Edition #32
<a class="postlink" href=" www.facebook.com/freijracing " onclick="window.open(this.href);return false;"> www.facebook.com/freijracing </a>
Freijracing.se
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
14 år 1 månad sedan #39014
av bänkt
Svar från bänkt i ämnet Re: Nu svär han i kyrkan...
Har bekymmer med motorn som inte går som den ska. Men idag kan jag i alla fall kosta på mig ett halvt ÄNTligen 
Meckade dit en extern soppapump och har justerat allt så som jag tror att det ska vara. Samma nedslående resultat som innan! Vill fn inte varva, utan dör när jag öppnar spjällen.
Kör med kåpa och luftburk bortplockade för att se vad som händer. Ser självklart inte ett något... Men så provar jag ett av Smilers tips. Choke. Tvärdör. Men när jag bara duttar så den nästan dör, så kan jag plötsligt gasa mera. Och mera, och fullt. Men det går ruskigt segt och jag får häva mig fram för att få upp skotern i plan. Väl där
När jag väl får upp varvet går den hur fint som helst! Bättre än fint. Argt! (Har ju fortfarande ingen luftburk och kåpa.) När jag gått ur plan får jag börja om med samma procedur. Försökte haka på kåpan. Icke!
Än en gång så visar sig skotern vara mycket stabilare och tryggare än jag vågat hoppas. Går så stabilt att jag slog igång GPSen i mobilen och halade upp den när det känndes fort och stabilt. 62 kmh (34 knop) så jag vid tillfälle, men det gick fläckvis ännu fortare
Så! Vad är felet?
Meckade dit en extern soppapump och har justerat allt så som jag tror att det ska vara. Samma nedslående resultat som innan! Vill fn inte varva, utan dör när jag öppnar spjällen.
Kör med kåpa och luftburk bortplockade för att se vad som händer. Ser självklart inte ett något... Men så provar jag ett av Smilers tips. Choke. Tvärdör. Men när jag bara duttar så den nästan dör, så kan jag plötsligt gasa mera. Och mera, och fullt. Men det går ruskigt segt och jag får häva mig fram för att få upp skotern i plan. Väl där
När jag väl får upp varvet går den hur fint som helst! Bättre än fint. Argt! (Har ju fortfarande ingen luftburk och kåpa.) När jag gått ur plan får jag börja om med samma procedur. Försökte haka på kåpan. Icke!
Än en gång så visar sig skotern vara mycket stabilare och tryggare än jag vågat hoppas. Går så stabilt att jag slog igång GPSen i mobilen och halade upp den när det känndes fort och stabilt. 62 kmh (34 knop) så jag vid tillfälle, men det gick fläckvis ännu fortare
Så! Vad är felet?
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
14 år 1 månad sedan #39075
av bänkt
Svar från bänkt i ämnet Re: Nu svär han i kyrkan...
Behövde få fram batteriet och koppla in varvräknare. Hittade lite eljunk som fick bli en början på elsystemet. Allt är bara temporärt för att kunna testa konceptet.
I reglaget är det trångt, så det fick bli separat strömförsörjning av räknaren, där av vippbrytaren.
Ett bekymmer är att soppaledningarna inte vill bete sig riktigt tätt. Det kan vara bidragade till att den inte går som den ska.
Rideplate i kompostsit
Annan vinkel där man också ser den främre täckskivan.
Lite frigolit, i utrymmet där pumpen satt, skapar extra flytkraft.
I reglaget är det trångt, så det fick bli separat strömförsörjning av räknaren, där av vippbrytaren.
Ett bekymmer är att soppaledningarna inte vill bete sig riktigt tätt. Det kan vara bidragade till att den inte går som den ska.
Rideplate i kompostsit
Annan vinkel där man också ser den främre täckskivan.
Lite frigolit, i utrymmet där pumpen satt, skapar extra flytkraft.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.035 sekunder