Projekt GPRXP HELL edition (Sveriges snabbaste?)

riktigt kaxigt alltså det vattnas i munnen

Vill ha!!!!

Värmeväxlare..
Då Seadoo maskinerna har sin interna kylning via Rideplaten så får jag ett problem med att lösa själva sötvattenskylningen, då Yamaha inte har nåt liknande system på sin GPR..
Lösningen blir att montera en värmeväxlare, och vad är inte bättre än få använda sig utav en svensktillverkad superkvalité produkt som är avsedd för extrema förhållanden, såsom i Rallyvärlden,Dakarrally m.m.
Jag kommer testa 2st olika modeller, ena är fruktansvärt liten och smidig, som jag självklart hoppas på att klara av jobbet, men klarar den inte det, så är det bara byta ut mot den något längre.
Ska bara tillverka några bra fästen för skapelsen, så nu ska jag iväg o fjäska lite för min CNC vän
Kommer att eloxeras tillsammans med resten av samtliga bitar till skotern!



Dom har ett speciellt patentlagt kylrör/core, som tillsammans med maximal flöde på kylvattnet gör detta till en perfekt lösning, då vi har oändligt med kylvatten att tillgå (sjövattnet) och med ett bra arbetstryck!
I vanliga värmeväxlare så har problem uppstått när det kommer in luft i systemet vid hopp m.m, men med denna lösning så flödar det på rakt igenom istället för mellan en massa olika skikt med plattor se nedan:


Sen att Laminova har nåt fruktsvärt bra kundhantering/kunskaper gör inte saken sämre!!+++

Jaha då har man ialf fått pilla lite på skotern i helgen medans ni andra varit ute och kört i det fina vädret.. :mad2:

Har gjort lite nya fästen i riktig solid aluminium (original är det "gjutaluminium") även passat på att öka ifrån M6 till M8 för t.ex den sk "pumpshoe:n" den delen som håller intagsgallret på plats, då andra snabba liknande skotrar har slitit bort hela skiten när det börjar gå upp mot 80+knop!
Självklart passade jag på att göra alla samtliga fästen i samma stil! :mad2: :mad2:

För att sedan lämna iväg all på eloxering (anodisering för viktigpettrar) så nu håller dom ännu bättre mot korrison plus att det blir så mycket roligare att titta på, -När fan man nu gör det.. :mad2:




Har haft lite olika ideér hur jag ska montera IC bra men framförallt så att den sitter kvar riktigt ordentligt:)
Detta är vad jag kom fram till, dock så vart jag inte helt nöjd, så en ny lösning kommer tas fram MEN inte just för tillfället då jag oxå vill vara med och leka till 30maj på PWC endurance:)

Lite smått o gott som oxå måste dit..
En bra ögla kan vara bra att ha, om man t.ex behöver bogsera upp en viss grå/svart RXT upp i lite manliga farter Och bra att ha för att låsa fast skotern på sjökrogen så ingen klåfingrig kommer o försöker sig på nåt dumt.. mest för deras eget bästa så dom inte kör ihjäl sig
Riktigt snygg ögla btw..
Observera sadellåsningen som är i speciales special i aluminium istället för tungt stål.. viktbesparingar haha!
-Okey då, mest bling bling poäng


Smackade även dit dom nya fina Hydroturf mattorna, som är beställda så att dom går hela vägen upp i bakkant där det original sitter en ful informationsdekal! tog väl 10min att sätta dit dom, rekommenderar starkt dessa andrahands mattor! www.hydroturf.com , du kan få dom i typ 20olika färger/mönster!


Slängde även ihop styret och dess handtag, dock så inväntar jag ett alumiumhus ala UMI för start/stopknappen..

Spana in detaljerna, hittade dessa handtag i någon cykelaffär, passar klockrent till mitt dekalkit tema -detaljer...

Fan BUSE det är så att man blir tårögd när man ser godis butiken. Men lite svagt att du beställer delar från USA när du gör dom så mycket bättre själv eller hur?
/Robban