Officell RXT-X 260RS tråd -Åsikter/problem

Mer
16 år 5 månader sedan #18415 av toffe
Min skoter har jag kört 116kmh enligt mätaren(original), med Rickards Racing ECU 118kmh enligt mätaren båda gångerna med ca 15l soppa i.

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #18417 av Øyvind

Toffe skrev: Min skoter har jag kört 116kmh enligt mätaren(original), med Rickards Racing ECU 118kmh enligt mätaren båda gångerna med ca 15l soppa i.

För din del så skiljer det inte så mycket från orginal som med min..?
Så det vart stor skillnad när jag provade..
Men jag hade full tank och "blippade" upp till 118km/h några ggr också..
men låg inte konstant där.
Det är nog inte så mycket att hänga upp sig på farten innan man mäter med "riktig"
GPS det jag ville påvisa var den stora skillnaden för mig utan andra justeringar.

MVH
/Peter

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #18426 av lime
BUSE började ju PWC med under 5 timmar på mätaren men på vägen hem hade han kommit över det och han gasade på riktigt bra då, tyckte jag mig se. Han låg jämsides med mig när jag höll stumt (dock en del vågor).

Sea-Doo RXP-X 255 RS 2009 «» 62,9 kn på Garmin Colorado
Filmar med GoPro HD Hero & Tachyon XC

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #18450 av jollo__123
min varvar 8120 RPM och innan 5 timmar gränsen så gjorde den stumt 7800 rpm så fick mina 60 hk efter 5 timmar =)
angående kmh har jag inte mätt med gps ännu.
återkommer med siffror på detta.. jag antar att en strid mot brp inte är helt omöjlig?

5.SeaDoo RXP-X 260RS-12 72h
4.SeaDoo GTI SE 155-11 60h Såld
3.SeaDoo RXT-X 260RS-10 82h Såld
2.Kawasaki ULTRA 250X-08 8h Såld
1.SeaDoo GTI SE 155-07 87h Såld

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #18543 av f.an
var ute och åkte igår för att testa nya batteriet och en polare skulle ta ut sin RXP-X 260RS för andra gången och då när han startar så är hela instrumentpanlen stendöd! Så han hade ingen VTS, fick inga *pip* *pip*, kunde inte komma ur Touringläget osv. Allt var dött!

Men det bästa av allt! Han är SEA-DOO säljare! Hahaha! :dita:

Skoter-lös men ljushuvud ändå!

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #18566 av lime

F.An skrev: var ute och åkte igår för att testa nya batteriet och en polare skulle ta ut sin RXP-X 260RS för andra gången och då när han startar så är hela instrumentpanlen stendöd! Så han hade ingen VTS, fick inga *pip* *pip*, kunde inte komma ur Touringläget osv. Allt var dött!

Men det bästa av allt! Han är SEA-DOO säljare! Hahaha! :dita:

Låter som att nyckeln inte är inne ordentligt? Vet han om att man på nya RXT-X ska trycka på start-knappen en gång för att sätta på "tändningen" och sedan igen för att starta själva skotern? Kanske är likadant på nya RXP-X? Eller är det RXT-X du menar, eftersom du skriver 260 hk (RXP-X 2010 finns bara i 255 hk).

Sea-Doo RXP-X 255 RS 2009 «» 62,9 kn på Garmin Colorado
Filmar med GoPro HD Hero & Tachyon XC

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.043 sekunder