Hur många timmar håller en RXT motor

Min rxt-x 08 har nu gått någonstans runt 175 timmar, och den går bättre än vad den gjorde vid 100 timmar. Känns som att livslängden på motorerna innan det börjar uppstå problem med dem är underskattade, motorn har inte visat en enda svaghet än, och drar fortfarande ifrån allt!
Det enda möjliga jag kan komma på, är att man börjar märka av små vibrationer, tex av luckan. Men detta är en lätt sak att fixa och helt normalt. Och inte ett enda problem maskinellt än.

Motorn är alltid rejält uppvärmd innan minsta belastning samt väl skött under min ägo. Och det är väll det som fått den att hålla såpass länge...
Enligt min upplevelse så känns det som att rotax motorn har mer att ge än vad folk förväntar sig att den har. Känns som att skotrarna skrotas innan dem hinner få användas fullt ut, och tyvärr så gör ju det att vi inte kan få något direkt svar på livslängden på en kompressormatad rotax

En gissning skulle vara att en kompressormatad motor skulle klara 400~ timmar innan den skulle behöva lite nya interna delar. Kompressorn behöver man kanske byta ut innan dess då det inte klarar av att byggas om på nytt för alltid. Men detta är såklart om den sköts bra och inte går allt för hårt

timräknaren säger inget om hur hårt den gått alltså hur slitet det är.
Vad räknar man som förbrukad motor? går tex kamkedjan av byt och körvidare.
skär en cylinder, perfekt! då har man en anledning att åka big bore!

eller är frågan hur många timmar på 30% gas motorn håller utan service?

finns en tråd om flest antal timmar i Sverige, 400+ h hade nån. SC eller inte mins jag ej.

newbeast skrev: Känns som att skotrarna skrotas innan dem hinner få användas fullt ut, och tyvärr så gör ju det att vi inte kan få något direkt svar på livslängden på en kompressormatad rotax

En gissning skulle vara att en kompressormatad motor skulle klara 400~ timmar innan den skulle behöva lite nya interna delar. Kompressorn behöver man kanske byta ut innan dess då det inte klarar av att byggas om på nytt för alltid. Men detta är såklart om den sköts bra och inte går allt för hårt

Vilka skrotar skotrar? kan inte direkt påstå att jag nånsin hört talas om det.

Måste erkänna att jag valt att göra servicen på våren!
Eftersom att jag inte har någon underhållsladdare kopplad på vintern så har Limp home mode lampan tänt sig p.g.a för låg spänning, och då har jag istället fått lämna in den på våren med.
Därför lämnar jag in den för fullservice och översyn varje vår

Lite offtopic kanske.. Men hur lång tid tar det för en motor att bli varm? några minuters puttrande eller?

Jetpilot87 skrev: Måste erkänna att jag valt att göra servicen på våren!
Eftersom att jag inte har någon underhållsladdare kopplad på vintern så har Limp home mode lampan tänt sig p.g.a för låg spänning, och då har jag istället fått lämna in den på våren med.
Därför lämnar jag in den för fullservice och översyn varje vår

Lite offtopic kanske.. Men hur lång tid tar det för en motor att bli varm? några minuters puttrande eller?

Du kan bläddra i menyn på skotern (i displayen) och så kommer du till motor temp. Jag brukar ens inte gasa förens motor tempen är på ca 80-90 grader.

1. Se till att göra service på våren. Basic. Här snackar vi lite de som du frågade efter. Hur länge håller en motor. Behöver inte vara kondens. Men motorn står i nästan 8 månader...så smutsig olja vs ren olja under den perioden..
2. ta alltid ur batteriet , ställ på laddning och låt sen stå inne hela vintern. Ladda fullt på våren igen. (Annars har du inte något batteri som håller längre än 3år
3. Såvida inget är nytt på -12:or. Tempen som visas på maskinen är kylvattnet. Alltså ej motorns temperatur. Men mao, står kylvattentempen på >80c så är motorn varm.