95 vs 98 oktan

98 är nog inte svårare att antända men när gnistan kommer så brinner den bättre och självanttänder inte lika lätt som 95 vid högre temp.

Statoil 98 samt JET 98 är utan låginblandning av Etanol,

98 hos Shell, ST1, OKQ8 samt Preem kan innehålla upp till 5% etanol

Håll er borta från V-Power då denna soppa har som tidigare skrivit etanol inblandning vilket gör att plasten i tanken sakta men säkert löses upp med resultat att bensinpumpen sätts igen. Kör numera endast på Statoil 98 tills de får för sig att hälla etanol i den soppan också, sen se till att tömma ur all bensin innan vinterförvaring så mår tanken bäst.
/Robban

95 soppa är ju rena skiten. Utspänd med massa annat skräp. Gäller även så på bilar med mer effekt. Lite dyrare att tanka 98 men får ner bränslefröbrukningen.

Ni har kommit ifrån grundfrågan.
Frågan gällde SHO och dom är optimerade för 95, det är tillomed ett försäljningsargument i usa tex.

Alla nyare yamaha är nog det.

Robban skrev: Håll er borta från V-Power då denna soppa har som tidigare skrivit etanol inblandning vilket gör att plasten i tanken sakta men säkert löses upp med resultat att bensinpumpen sätts igen. Kör numera endast på Statoil 98 tills de får för sig att hälla etanol i den soppan också, sen se till att tömma ur all bensin innan vinterförvaring så mår tanken bäst.
/Robban

Löses verkligen plasten upp? Vissa gummislangar och gamla avlagringar kan jag köpa men plasten i tanken har jag svårt att tro.