Årsmöte !
- ribextremeracing
-
- Offline
- Platina Boarder
-
mrracing skrev: If we want swedish top pilots to race international, and if we want to have racers from other Finland, Germany, Norway at the SMs we need to stay with IJSBA tech rules.
Great point Malte!
Is the purpose "budget" ECU´s or all in like the rest of the world, and what´s the diffirence in power linked to the stock-class except for not having the abbility to tune the engine properly?
I can´t really understand what you got that idea from........ :mad2:
/ Niklas
RIB EXTREME RACING
RIB EXTREME RACING - försäljning, service & trimning Yamaha vattenskoter & snöskoter.
Email: info@ribextremeracing.se
Tel: 070-517 56 90
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Deltagarantalet i RA är katastrof. hur många startande är det i CC? 3-5st?
I offshore ser det lite bättre ut men fortfarande katastrof (klubben för inbördes beundran)
Kostnader är vad många (även jag) ser som ett stort hinder för att tävla.
De flesta skotrar idag är begränsade elektroniskt via ECU,n och många blir därmed tvingade att uppdatera dessa för att nå bättre effekt. Finns flera vägar att gå dock reflash som kostar ca 700usd= 5000kr eller helt ny programerbara Ecu för 30-45 000kr (jag vet äpplen och päron).
jag vet att Ni som säljer dessa inte tycker om regelförslaget men lyft blicken lite istället och se möjligheter och kom med egna förslag för att sänka kostnader och få in fler i sporten.
SM är till för oss som kör i Sverige och utländska förare kan endast deltaga men ej ta poäng i SM.
Är ganska övertygad också att vi först måste bygga en stor breddföraregrund innan vi kan satsa på elit klasser/förare eller tycker ni att det är bra som det är?
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- ribextremeracing
-
- Offline
- Platina Boarder
-
ec1 skrev: Anledningen är enkel, kostnaden är alldeles för hög för en instegsklass.
Deltagarantalet i RA är katastrof. hur många startande är det i CC? 3-5st?
I offshore ser det lite bättre ut men fortfarande katastrof (klubben för inbördes beundran)
Kostnader är vad många (även jag) ser som ett stort hinder för att tävla.
De flesta skotrar idag är begränsade elektroniskt via ECU,n och många blir därmed tvingade att uppdatera dessa för att nå bättre effekt. Finns flera vägar att gå dock reflash som kostar ca 700usd= 5000kr eller helt ny programerbara Ecu för 30-45 000kr (jag vet äpplen och päron).
jag vet att Ni som säljer dessa inte tycker om regelförslaget men lyft blicken lite istället och se möjligheter och kom med egna förslag för att sänka kostnader och få in fler i sporten.
SM är till för oss som kör i Sverige och utländska förare kan endast deltaga men ej ta poäng i SM.
Är ganska övertygad också att vi först måste bygga en stor breddföraregrund innan vi kan satsa på elit klasser/förare eller tycker ni att det är bra som det är?
Roland,
Jag förstår inte! Om budgeten är det stora syftet, varför ens tillåta reflashed Ecu´s. Låt Ecu´n vara orörd istället och låt även timingjusteringar (tändning) också ingå i förbudet.
Men, jag kan inte alls förstå ansatsen, bara för något är dyrare (Vipec, MoTeC etc etc) så skall det förbjudas. Det finns ju en hög med folk på forumet som anser att prestandan är likvärdig, så varför leka polis med folks pengar (tvångsspara)
Jag tror du får fila på argumenten mera, för den där tesen är helt ihålig Roland.
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
RIB EXTREME RACING - försäljning, service & trimning Yamaha vattenskoter & snöskoter.
Email: info@ribextremeracing.se
Tel: 070-517 56 90
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Behöver inte fila på argumenten här utan det röstas det om på mötet..
varför bryr du dig överhuvudtaget då du inte kör (ullared) klassen?? men du säljer ju å andra sidan ECU`s......
I england kör dom ju en klass där du inte får röra motorrummet alls och det är en annan vettig idé.. men då vi är så extremt få som leker idag så finns inte utrymme för ännu en klass.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- ribextremeracing
-
- Offline
- Platina Boarder
-
Varför svarar du inte på frågan när du får den utan istället säger att du inte är ensam?
Få höra ditt argument nu!
Om det inte föreligger någon skillnad mellan reflashed och ny Ecu, varför då tvinga in folk i reflash-leksakslandet?
RIB EXTREME RACING - försäljning, service & trimning Yamaha vattenskoter & snöskoter.
Email: info@ribextremeracing.se
Tel: 070-517 56 90
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.