PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA

Hej,

Imorgon blir det premiär då vi trimmar vår första Kawasaki 250 Ultra.
Självklart blir Motec en given ingrediens för extremprestanda i detta paket.

Först loggar vi skotern som är helt "Factory Stock" på vår testbana i Danderyd.
Misstänker att den gör ca 57 knop original men intressant blir accelerationen

Alla våra trimkunder får en "nulägestest" av sin skoter avseende hastighet och acceleration och när skotern sedan är färdig trimmad görs en "trimtest" för att se skillnaden i hastighet och acceleration. Enkelt beskrivet, ett "före" och "efter" trim test

Samtliga tester utförs med den avancerade Video VBOX tekniken.

Ansvarig meck: Engine blueprint Malmsten

Återkommer imorgon om vädret tillåter en testkörning

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Härligt med ännu fler projekttrådar! -Fan va du ligger i..

Hade varit kul att få se lite bilder på testinstrumentet som används vid testerna, kanske man kan få testa på min maskin en vacker dag..

Dyrt som fan! Men jag byter gärna.....

Tanken är att vi kommer att erbjuda alla våra kunder ett test före och ett test efter trimning. Detta kommer att ingå i samtliga våra trimpaket.
Vidare så är detta ett extremt bra komplement till Motec loggen för att verkligen finna mer effekt/fart under utvecklingen av våra trimpaket. Vi "gissar" inte toppfart eller acceleration utan det är endast "hard facts" som gäller.

Vi kommer även inom kort erbjuda en mätningstjänst, både data och film på exempelvis sin egen skoter. Man får då en Mpeg4 film och data i olika format som grafer, exceldata etc
Många tycker det är intressant att dokumentera sin "egen" skoter efter trim etc
Vi kan självklart filma/mäta helikoptrar, vattenskotrar, motorcyklar, crossar, bilar etc etc

Mer info inom kort på RIB EXTREME RACING´s hemsida

Mvh Niklas

Hej,

En lyckad testkörning är till ända.
Här kommer en rapport om en original Kawasaki 250 Ultra (Factory Stock)
Matz justerar in mätutrustningen innan start, Video VBOX:en och monterar samtidigt en extra sensor för att mäta insugstemperaturen då intercoolern blir en viktig faktor i den förestående trimningen.

Kawasakin går som på räls oavsett korsande vågor, dock på bekostnad av acceleration och toppfart.

Prestanda uppgifter:
Toppfart: 54,4 knop
Acceleration 0-100 km/h: 9,86 sek

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Film

Prestanda uppgifter:
Toppfart: 54,4 knop
Acceleration 0-100 km/h: 9,86 sek

Trodde Ultran gick bättre än så, ska bli intressant att se vad nästa test visar!

0-100 in 9.8 sec ,does not reflect the accelleration of a ULTTRA 250 !!!!
0-96 in 5 sec, you should test 0-80 mpH accelleration like all world wide boat and PWC test do.

why you only drive 10 sec to messure the topspeed in that video ?, in the SHO Monster test you accellerate more then 20 sec to get the topspeed ?

why that ULTRA is so slow ??, you have to make sure the ski is in good condition, I dont think so !, and most ULTRA owners will think so as well.

0-62 mpH in 10 sec and 62 mpH topspeed are not true numbers for a good running stock ULTRA. there is something wrong maybe change sparkplugs, the IRIDIUM are very sensitiv, and can bring the RPMs down 300-400 RPM