- Inlägg: 270
- Tack mottaget: 0
PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA
17 år 1 vecka sedan #10707
av jowel
Svar från jowel i ämnet Re: PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA
Godkväll,
Nu börjar det dra ihop sig för en test. Har länge och väl inväntat en förlängningskabel till lambda sonden då ECU placeringen är längst fram på Kawasakin till skillnad mot Yamaha, då ECU´n är nära placerad grenröret.
Skall bli mycket spännande
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
Nu börjar det dra ihop sig för en test. Har länge och väl inväntat en förlängningskabel till lambda sonden då ECU placeringen är längst fram på Kawasakin till skillnad mot Yamaha, då ECU´n är nära placerad grenröret.
Skall bli mycket spännande
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 3 dagar sedan #10794
av jowel
Svar från jowel i ämnet Re: PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA
Nu har kabeln kommit. Skulle tippa på att hon är i vattnet på torsdag-fredag för test
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 3 dagar sedan #10802
av jowel
Svar från jowel i ämnet Re: PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA
Godkväll,
1. Ride platen på plats, modell RIVA och modifierad
2. Free flow luft filter, modell RIVA utan prefilter
3. Här är en svag länk på Kawasakin vid trimning. Ni kan urskilja den vita plastdetaljen som fungerar som hållare för axellagring och intercooler. Den har en tendens att spricka pga den ökade prestandan från motorn och tyngden från intercoolern.
4. Motec ECU´n med adapter loom. Filen är precis färdig programmerad och hon planeras testas nu på torsdag/fredag om allt går enligt planerna
Fortsättning följer
1. Ride platen på plats, modell RIVA och modifierad
2. Free flow luft filter, modell RIVA utan prefilter
3. Här är en svag länk på Kawasakin vid trimning. Ni kan urskilja den vita plastdetaljen som fungerar som hållare för axellagring och intercooler. Den har en tendens att spricka pga den ökade prestandan från motorn och tyngden från intercoolern.
4. Motec ECU´n med adapter loom. Filen är precis färdig programmerad och hon planeras testas nu på torsdag/fredag om allt går enligt planerna
Fortsättning följer
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 3 dagar sedan #10803
av 6260
Svar från 6260 i ämnet Re: PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA
Vad är det för rideplate?
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 3 dagar sedan #10806
av jowel
Svar från jowel i ämnet Re: PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA
Herr Ordförnade
RIVA tror jag att jag skrev...
1. Både Tension wheel och Supercharger wheel var illa åtgångna i lagren så dessa byttes direkt ut.
2. De nya Tension wheel till vänster och Supercharger Wheel till höger, nu monterade
3. Impeller dras fast med moment i pumphusaxeln
Fortsättning följer
Mvh Niklas
RIB EXREME RACING
RIVA tror jag att jag skrev...
1. Både Tension wheel och Supercharger wheel var illa åtgångna i lagren så dessa byttes direkt ut.
2. De nya Tension wheel till vänster och Supercharger Wheel till höger, nu monterade
3. Impeller dras fast med moment i pumphusaxeln
Fortsättning följer
Mvh Niklas
RIB EXREME RACING
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 3 dagar sedan #10807
av 6260
Svar från 6260 i ämnet Re: PROJEKT MOTEC KAWASAKI 250 ULTRA
God afton!
Oj då, fanns det text oxå?!? Lite för trött för att orka läsa
Tror att jag har läst för många barnböcker på sistone och bara tittat på bilderna.
Blir skoj att se vad Matz’s skoter kan prestera...
Hur ska du nu kunna hänga med på Yamman?
Oj då, fanns det text oxå?!? Lite för trött för att orka läsa
Tror att jag har läst för många barnböcker på sistone och bara tittat på bilderna.
Blir skoj att se vad Matz’s skoter kan prestera...
Hur ska du nu kunna hänga med på Yamman?
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.044 sekunder